19 年奧迪 A7 新車和二手車價(jià)格差距較大。奧迪 A7 新車指導(dǎo)價(jià)在 58.98 - 78.88 萬，而 2019 年的奧迪 A7 二手車報(bào)價(jià)多在 30 萬到 50 萬之間。二手車價(jià)格因車輛使用年限、保養(yǎng)狀況、有無重大事故、行駛里程等因素波動(dòng)。比如同樣 2019 年上牌跑 2.7 萬公里的 55 TFSI quattro 動(dòng)感型，車況不同價(jià)格能相差數(shù)萬元，可見新舊車價(jià)格差距明顯 。

具體來看，車輛使用年限對價(jià)格的影響較為顯著。隨著時(shí)間的推移，車輛的零部件會逐漸磨損，技術(shù)也可能相對過時(shí)，這都會導(dǎo)致其價(jià)值的降低。2019年的奧迪A7到現(xiàn)在已經(jīng)有一定年份，相比新車，在市場上的價(jià)格自然會有較大幅度的下滑。

保養(yǎng)狀況也是決定二手車價(jià)格的關(guān)鍵因素之一。如果車輛一直在4S店進(jìn)行規(guī)范保養(yǎng)維修，其機(jī)械性能和整體車況能得到較好的維護(hù)，這樣的二手車在價(jià)格上會相對較高。相反，若保養(yǎng)記錄缺失或者保養(yǎng)不到位，車輛可能存在一些潛在問題，價(jià)格就會大打折扣。

有無重大事故更是影響二手車價(jià)格的重要分水嶺。一旦車輛發(fā)生過重大事故，即便修復(fù)后，其安全性和可靠性也會讓消費(fèi)者心存疑慮。所以，有重大事故的車輛，通常會在市值價(jià)的基礎(chǔ)上折價(jià)30%至50%，與無事故的車輛價(jià)格差距明顯。

行駛里程同樣不可忽視。一般來說，行駛里程越多，車輛的損耗也就越大。一輛行駛里程較少的2019年奧迪A7二手車，在價(jià)格上會比行駛里程多的同款車要高一些。

市場供需關(guān)系、地區(qū)差異等外部因素也會對二手車價(jià)格產(chǎn)生作用。在某些地區(qū)，對奧迪A7的需求較大，而二手車源相對較少，價(jià)格可能就會偏高；反之，在一些市場飽和度較高的地區(qū)，價(jià)格則可能更親民。

綜上所述，19年奧迪A7新車和二手車價(jià)格差距確實(shí)較大。二手車價(jià)格在多種因素的綜合影響下，與新車指導(dǎo)價(jià)形成了較為明顯的落差。消費(fèi)者在考慮購買時(shí)，無論是選擇新車還是二手車，都需要綜合多方面因素進(jìn)行權(quán)衡，從而做出最適合自己的決策 。