奧迪 A4 進口版的維修保養(yǎng)成本相對較高。一方面，進口車銷量有限，零部件供應受限，獲取難度大，使得維修費用水漲船高；另一方面，其全系搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，對維修和保養(yǎng)要求苛刻，零部件價格也不便宜。同時，進口身份致使一些專用工具和技術僅特定維修店具備，進一步增加成本。不過，合理規(guī)劃也能在一定程度上控制費用 。

以奧迪 A4(進口) 2022 款 Avant 40 TFSI 時尚動感型為例，若一年行駛 20000 公里，3 年 60000 公里保養(yǎng)總花費約 16953 元，年均 5651 元，月均 471 元。不同地區(qū)、不同門店的實際花費或許會有所差異，如果在保養(yǎng)時仔細檢查，無需更換的項目不進行更換，也能節(jié)省一部分開支。

再看 2022 款 allroad quattro 冰雪運動版，首次保養(yǎng)在行駛 10000 公里時進行，機油費用約為 1100 元，機濾費用為 143 元，空調濾清器費用為 96 元，工時費為 440 元，總計約為 1779 元。隨著行駛里程的增加，保養(yǎng)項目和費用也逐漸增多。行駛 20000 公里時，除首次保養(yǎng)項目外，還需更換火花塞；行駛 30000 公里時，需要更換汽油濾清器和灰塵花粉濾清器；行駛 40000 公里時，需要更換空氣濾清器和剎車油；行駛 60000 公里時，需要更換變速箱油。三年內行駛 60000 公里的保養(yǎng)費用約為 20233 元，年均保養(yǎng)費用約為 6744 元。

而且，綜合算下來，以一年行駛 20000 公里，3 年 60000 公里來計算，燃油費用 49016 元，保險費用 16809 元，保養(yǎng)費用 16953 元，合計 82777 元，年均 27592 元，月均 2299 元。不過實際養(yǎng)車費用會因為行駛里程、油價等因素變動，有可能比預估值低。

總的來說，奧迪 A4 進口版的維修保養(yǎng)成本確實處于相對較高的水平，這是由零部件供應、發(fā)動機特性以及維修技術等多方面因素共同導致的。但這并不意味著它是完全不可接受的，車主們可以通過合理安排保養(yǎng)計劃、尋找可靠的維修渠道、日常注重車輛保養(yǎng)以及保持良好的駕駛習慣等方式，在一定程度上控制維修保養(yǎng)成本，讓這款車在為你帶來卓越駕駛體驗的同時，也不至于讓養(yǎng)車負擔過于沉重 。