阿維塔汽車(chē)在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手眾多，涵蓋造車(chē)新勢(shì)力、電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的特斯拉、傳統(tǒng)車(chē)企打造的高端新能源車(chē)型等多個(gè)類(lèi)別。比如“蔚小理”旗下的部分車(chē)型，像蔚來(lái) EC6 、理想 L6 等；特斯拉的 Model Y ；吉利極氪、東風(fēng)嵐圖等旗下相關(guān)產(chǎn)品。不同車(chē)型還有各自特定對(duì)手，如阿維塔 11 對(duì)標(biāo)智己 LS7 ，阿維塔 12 要面對(duì)智界 S7 等 。

具體而言，阿維塔06預(yù)計(jì)在20萬(wàn)元左右，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是Model 3，并且由于其有純電/增程版本，消費(fèi)者的選擇增多，對(duì)手自然也更多。在20萬(wàn)分界點(diǎn)，小鵬P7+、比亞迪漢、小米SU7、極氪007等都成為了它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。這些車(chē)型在這個(gè)價(jià)位區(qū)間各有特色，在續(xù)航、配置、智能科技等方面都有著不同的側(cè)重，與阿維塔06展開(kāi)激烈的市場(chǎng)爭(zhēng)奪。

阿維塔11在豪華SUV市場(chǎng)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是智己LS7。這兩款車(chē)都是擁有「機(jī)器司機(jī)」的中大型純電SUV，并且在高階智能駕駛技術(shù)上都不斷突破。從車(chē)身尺寸看，智己LS7長(zhǎng)寬高為5049*2002*1773mm，軸距為3060mm；阿維塔11長(zhǎng)寬高為4880*1970*1601mm，軸距為2975mm，實(shí)際乘坐時(shí)智己LS7的后排空間更寬敞，其座椅可調(diào)節(jié)也帶來(lái)了更好的乘坐體驗(yàn)。在豪華舒適層面，智己LS7打造了全感知豪華體驗(yàn)，座椅面料高級(jí)，還有零重力浮感模式和大躺舒享模式。性能上，二者零百加速都能達(dá)到4.5秒，但結(jié)合車(chē)身尺寸智己LS7表現(xiàn)略?xún)?yōu)。操控上，智己LS7全明星底盤(pán)硬件陣容和大師級(jí)調(diào)校使其操控極限更高，而阿維塔11在極限路況下給駕駛者的自信稍顯不足。

在20萬(wàn) - 30萬(wàn)元價(jià)位市場(chǎng)，阿維塔07又有著新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，極氪7X、樂(lè)道L60以及接下來(lái)要推出的智己LS6等。這些車(chē)型在這個(gè)特定的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，憑借各自獨(dú)特的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，在配置、續(xù)航、設(shè)計(jì)等方面各展所長(zhǎng)，與阿維塔07共同角逐市場(chǎng)份額。

來(lái)到中大型車(chē)市場(chǎng)，阿維塔12面臨的競(jìng)爭(zhēng)更為激烈。比亞迪漢、極氪001等高端車(chē)型帶來(lái)了高端品質(zhì)與技術(shù)的挑戰(zhàn)，它們憑借在品牌影響力、技術(shù)研發(fā)等方面的深厚積累，成為阿維塔12不可忽視的對(duì)手。同時(shí)，嵐圖追光、智界S7等中端車(chē)型也加入競(jìng)爭(zhēng)，它們以更具性?xún)r(jià)比的特點(diǎn)吸引消費(fèi)者。此外，傳統(tǒng)豪華燃油車(chē)56E等品牌也占據(jù)著一部分市場(chǎng)，這些傳統(tǒng)豪華品牌的口碑與底蘊(yùn)也給阿維塔12帶來(lái)了不小的壓力 。

總之，阿維塔汽車(chē)在市場(chǎng)上可謂“強(qiáng)敵環(huán)伺”，不同車(chē)型在各自的細(xì)分市場(chǎng)中都面臨著眾多實(shí)力強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。這也促使阿維塔不斷提升自身產(chǎn)品力，在設(shè)計(jì)、性能、智能科技等多個(gè)方面持續(xù)創(chuàng)新，以在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中爭(zhēng)得一席之地。