長城在技術(shù)方面有何特色?

長城在技術(shù)方面特色眾多。

在傳統(tǒng)動力領(lǐng)域,長城汽車自研的發(fā)動機(jī)和變速箱成果顯著。其發(fā)動機(jī)技術(shù)先進(jìn),如 4N20 發(fā)動機(jī)借助多種先進(jìn)技術(shù),熱效率高達(dá) 38.3%,能提供高中低三種功率版本,輸出和扭矩表現(xiàn)出色,壓縮比也極具優(yōu)勢。

變速箱方面,9DCT 不僅是全球首款橫置 9 速變速箱,集成度高、體積小,擋位間差距縮小,換擋更平順,傳遞效率提升且油耗降低,成本還基本無增加。

在混動領(lǐng)域,長城汽車檸檬 DHT 混動總成表現(xiàn)出色。其采用雙軸設(shè)計,節(jié)省橫向空間,可匹配大功率驅(qū)動電機(jī),還開創(chuàng)性地采用兩擋變速機(jī)構(gòu),讓發(fā)動機(jī)輸出更高效經(jīng)濟(jì)。相比比亞迪本田混動,長城混動有獨(dú)特優(yōu)勢,系統(tǒng)綜合功率強(qiáng)大,綜合油耗低,電池容量大、能量密度高,支持快充和長續(xù)航純電使用。

在新能源領(lǐng)域,長城汽車在動力電池領(lǐng)域研究成果突出,旗下蜂巢能源研發(fā)出全球首款基于無鈷材料的電芯產(chǎn)品和全球首款四元材料電芯產(chǎn)品,推出 NMx 無鈷電池,打破上游原材料資源限制,對國內(nèi)新能源車產(chǎn)業(yè)生態(tài)產(chǎn)生重大影響。長城汽車不僅自研電池,還自產(chǎn)電池,規(guī)劃產(chǎn)能巨大。

在智能化領(lǐng)域,長城汽車發(fā)布整車智能化品牌“咖啡智能”,在智能駕駛方面全球首次實(shí)現(xiàn)“全車冗余的 L3 能力智能駕駛”,通過傳感器冗余、控制器冗余、架構(gòu)冗余、雙電源冗余、制動冗余、轉(zhuǎn)向冗余六大冗余確保安全。

長城汽車通過“檸檬”“坦克”“咖啡智能”三大技術(shù)品牌,實(shí)現(xiàn)了技術(shù)的全面布局和整合,涵蓋多種動力形式和智能化技術(shù),構(gòu)建起強(qiáng)大的產(chǎn)品陣容,展現(xiàn)出前瞻性和全面性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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