2013款奧迪 TT 的油耗表現(xiàn)因駕駛習慣、路況和具體車型而異。在市區(qū)普通駕駛時，油耗多處于 11 - 13 升/百公里，若駕駛風格激進，油耗可能飆升至 15 - 16 升/百公里甚至更高；高速巡航狀態(tài)下，油耗能低至 7 升/百公里左右。不同排量和配置的車型，油耗也有區(qū)別，像 1.8T 手動車型約 8.7 升/百公里，2.0T 雙離合車型約 9.0 升/百公里。整體而言，作為高性能跑車，這樣的油耗表現(xiàn)比較合理 。

具體來看，當你穿梭在城市的大街小巷，遭遇擁堵路況時，2013款奧迪TT的油耗會受到明顯影響。由于頻繁的啟停、低速行駛，發(fā)動機需要更多的燃油來維持運轉(zhuǎn)，普通駕駛習慣下，其油耗通常在11 - 13升/百公里。倘若你按捺不住內(nèi)心的激情，大腳油門、急加速、急剎車，駕駛風格變得激進起來，油耗便很可能攀升到15 - 16升/百公里，甚至在極端情況下超過20升/百公里。這就好比一位原本穩(wěn)步前行的舞者，突然開始瘋狂跳躍，自然會消耗更多的能量。

而一旦駛上高速公路，開啟巡航模式，奧迪TT就像是找到了自己的舞臺。此時車輛勻速行駛，發(fā)動機的負荷相對穩(wěn)定，不需要頻繁地調(diào)整動力輸出，油耗也隨之大幅降低，能夠達到約7升/百公里。在這個速度區(qū)間內(nèi)，車輛的動力系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)配合默契，以較為高效的方式運轉(zhuǎn)，實現(xiàn)了燃油經(jīng)濟性的最大化。就如同一位長跑健將在平坦的道路上保持著穩(wěn)定的節(jié)奏，輕松且高效地前進。

不同排量和配置的車型，在油耗方面也展現(xiàn)出各自的特點。1.8T手動車型憑借手動換擋的精準控制，駕駛員可以根據(jù)實際路況和駕駛需求靈活選擇擋位，使得發(fā)動機在相對經(jīng)濟的轉(zhuǎn)速區(qū)間工作，從而實現(xiàn)了約8.7升/百公里的油耗表現(xiàn)。2.0T雙離合車型則依靠先進的雙離合變速器，換擋迅速且平順，能夠更好地適應(yīng)不同的駕駛場景，其平均油耗約為9.0升/百公里。這兩款不同配置的車型，猶如各具特色的工匠，在油耗的雕琢上有著自己獨特的技藝。

總的來說，2013款奧迪TT的油耗表現(xiàn)是多種因素交織的結(jié)果。它既會在城市復(fù)雜路況下展現(xiàn)出較高的燃油消耗，也能在高速公路上呈現(xiàn)出令人驚喜的節(jié)能一面。不同配置車型的油耗差異，也為消費者提供了多樣化的選擇。盡管它的油耗在日常使用中不算低，但考慮到其高性能跑車的定位，這樣的表現(xiàn)無疑是在合理范圍之內(nèi)的，是魚與熊掌之間一個可圈可點的平衡。