2016 年奧迪 A8 價格波動相對較大。從新車到二手車的價格跨度能明顯體現這一點，比如 2016 款奧迪 A8L 45 TFSI quattro 時尚型，新車含稅價近百萬，8 年后二手車報價僅二十多萬，差價巨大。此外，奧迪 A8 不同時期因發(fā)動機版本更替價格有降，不同地區(qū)也存在優(yōu)惠差異，市場競爭、保值率變化等因素也共同影響著其價格波動。

從發(fā)動機版本更替方面來看，早期奧迪 A8 配備 6.3 升 12 缸發(fā)動機版本，落地價高達 300 萬左右，而到了 2016 年，主打 3.0T 和 4.0T 渦輪增壓發(fā)動機版本，價格有了明顯降低。這種發(fā)動機版本的調整，使得車輛的成本結構發(fā)生變化，進而反映在價格上，這無疑是導致價格波動的一個重要因素。

不同地區(qū)的優(yōu)惠差異也對 2016 年奧迪 A8 的價格產生了影響。在佛山市、北京、滄州等地，經銷商會根據當地的市場情況、銷售策略等，給出不同程度的優(yōu)惠。這些地區(qū)性的優(yōu)惠活動，讓奧迪 A8 在不同地方的實際成交價有所不同，在一定程度上造成了價格的波動。

豪車市場的激烈競爭同樣不可忽視。2016 年，寶馬 7 系、奔馳 S 級等都是奧迪 A8 的強勁競爭對手。為了爭奪市場份額，奧迪可能會通過調整價格來增強自身產品的競爭力。這種市場競爭的壓力，迫使奧迪 A8 的價格難以保持穩(wěn)定，進一步加大了價格波動的幅度。

另外，車型保值率逐漸下降這一情況，也在影響著 2016 年奧迪 A8 的價格。隨著時間推移以及市場上新車的不斷推出，消費者對于二手車的價格預期也在改變。保值率的降低意味著車輛在二手市場的價值縮水更快，這反過來也會對新車價格產生一定的拉扯作用，導致新車價格在市場上也會出現相應的調整，從而產生價格波動。

還有消費者觀念的轉變，也是影響價格波動的因素之一。2016 年時，消費者的購車觀念和喜好在不斷變化，對于汽車品牌、配置、環(huán)保等方面有了新的關注點。這種觀念的改變使得市場需求發(fā)生變化，奧迪 A8 為了迎合市場需求，也會對價格做出相應的調整。

綜上所述，發(fā)動機版本更替、地區(qū)優(yōu)惠差異、市場競爭、保值率變化以及消費者觀念轉變等多種因素相互交織，共同作用于 2016 年奧迪 A8 的價格，致使其價格波動相對較大。