奧迪 Q1L 的智能科技功能有哪些

奧迪 Q1L 的智能科技功能豐富多樣。

動(dòng)力上,可能搭載 1.4 升的 TFSI 渦輪增壓直噴 4 汽缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率 125 馬力,還有渦輪超級(jí)雙增壓的 TSI 發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率 150 馬力。喜歡柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的有 1.2 升或 1.6 升的渦輪增壓柴油直噴 TDI 發(fā)動(dòng)機(jī)可選,功率分別為 80 馬力和 120 馬力。

外觀設(shè)計(jì)采用立體化格柵、剛勁線條和科技感光源,側(cè)面線條沖勁足,C 柱與車尾門過渡緊密。

內(nèi)飾配備新一代 MMI 系統(tǒng),操作便捷,菜單結(jié)構(gòu)優(yōu)化,搜索和語音控制功能增強(qiáng),中央控制旋鈕精度高,還引入手勢操作。

智能駕駛輔助方面,可能有自適應(yīng)巡航控制、自動(dòng)泊車等功能,提升駕乘便利性和安全性。奧迪還有多項(xiàng)先進(jìn)汽車系統(tǒng)技術(shù),像 Quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),能在各種路況提供優(yōu)異牽引力和穩(wěn)定性。MMI 智能系統(tǒng)是人機(jī)交互界面,簡單操作就能控制車輛功能。信息娛樂系統(tǒng)提供豐富音視頻和導(dǎo)航,動(dòng)態(tài)底盤系統(tǒng)能根據(jù)駕駛模式和路況調(diào)整懸掛剛度和阻尼。車載智能系統(tǒng)集成語音識(shí)別、在線服務(wù)、遠(yuǎn)程控制等功能。

奧迪 Q1L 雖然知名度可能不如 Q2L,但仍有獨(dú)特魅力。

全新奧迪 Q5L 全系標(biāo)配 quattro ultra 四驅(qū)系統(tǒng),車身傳感器每 10 毫秒監(jiān)測路況變化,F(xiàn)lexRay 傳輸總線接管主要控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸,傳輸速率高,應(yīng)對(duì)路面突發(fā)狀況快。搭載 12.3 英寸奧迪虛擬座艙、8.3 英寸高清 MMI 交互系統(tǒng),有多種顯示模式傳遞信息,可在全液晶儀表看導(dǎo)航,減少視線移開時(shí)間。8.3 英寸中控屏的升級(jí)版 MMI 導(dǎo)航支持多點(diǎn)觸控,可直觀操作控制 3D 路線信息。還有 10 種色彩發(fā)光內(nèi)飾條與環(huán)境氛圍燈聯(lián)動(dòng),標(biāo)配奧迪智能手機(jī)接口,支持主流手機(jī)映射協(xié)議,可投屏,車內(nèi)后視鏡底座預(yù)留 Type-C 接口,內(nèi)置奧迪 Connect 模塊,可遠(yuǎn)程查看車輛狀態(tài),主動(dòng)安全方面標(biāo)配眾多智能駕駛輔助功能。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)

最新問答

貸款買車和全款買車的養(yǎng)車成本存在一定區(qū)別,核心差異主要體現(xiàn)在購車階段的額外費(fèi)用與后續(xù)資金規(guī)劃的隱性壓力上。從車輛本身的維護(hù)保養(yǎng)來看,無論是更換機(jī)油機(jī)濾的常規(guī)保養(yǎng),還是可能出現(xiàn)的維修支出,其項(xiàng)目、周期與費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)都與付款方式無關(guān),二者在這一維度
五菱榮光新卡的維修保養(yǎng)成本相比老款更低,這一優(yōu)勢源于其動(dòng)力總成通用化、配件平價(jià)化、結(jié)構(gòu)耐用化及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化等多維度的成本控制設(shè)計(jì)。新卡全系搭載與老款架構(gòu)一致的1.5L/2.0L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)+5MT變速箱,配件通用率超90%,機(jī)油濾芯、火
豐田混動(dòng)電池的壽命延長,需圍繞“科學(xué)用車習(xí)慣+針對(duì)性養(yǎng)護(hù)”雙維度展開,結(jié)合電池淺充淺放的技術(shù)特性,通過避免過度充放、優(yōu)化駕駛方式、管控工作溫度、定期專業(yè)檢測與維護(hù)等方法實(shí)現(xiàn)。豐田混動(dòng)電池本身采用20%-80%的智能電量鎖定技術(shù),循環(huán)壽命達(dá)普
購買1.5T車型經(jīng)常跑山路,需重點(diǎn)關(guān)注動(dòng)力儲(chǔ)備是否適配場景、變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配邏輯,以及高負(fù)荷下的動(dòng)力衰減問題。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)雖在低轉(zhuǎn)速區(qū)間能釋放較早的扭矩峰值,日常輕載爬緩坡時(shí)響應(yīng)及時(shí),但面對(duì)連續(xù)陡坡、滿載加行李或開啟空調(diào)的高負(fù)荷工況,
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家