奧迪 Q5 Hybrid 的駕駛體驗相當(dāng)出色。

在油耗方面，其與 8 速自動變速箱匹配，百公里油耗僅為 7 升。

動力上，由 2.0TFSI 汽油發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成，最大輸出功率達(dá) 245 馬力 180kw，峰值扭矩 480N·m，相比國產(chǎn) 2.0TSI 汽油版動力更強(qiáng)。

混動模式下極速達(dá) 222 公里/小時，百公里加速為 7.1 秒。純電動模式下充滿電后續(xù)航里程約 3 公里，極速 110 公里/小時。還配備能量回收等系統(tǒng)，能進(jìn)一步降低燃油消耗。

四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)很棒，在城市道路動力分配智能，穩(wěn)定性好，起步、加速、濕滑路面都能及時調(diào)整動力輸出，不打滑，轉(zhuǎn)彎靈活精準(zhǔn)。

高速上穩(wěn)定性超強(qiáng)，能保持平穩(wěn)姿態(tài)，加速超車時動力分配均勻。遇到越野路況脫困能力強(qiáng)，能自動調(diào)整動力分配，底盤高通過性不錯，懸掛系統(tǒng)過濾顛簸效果好。

整個混合動力系統(tǒng)由 2.0TFSI 發(fā)動機(jī)以及直接安裝在后軸的直流電機(jī)構(gòu)成，前軸由發(fā)動機(jī)驅(qū)動，后軸由電機(jī)或者轉(zhuǎn)動軸驅(qū)動，構(gòu)成獨特的油電混合式四驅(qū)系統(tǒng)。

其工作狀態(tài)多樣，比如起動停止時，由高壓蓄電池到電驅(qū)動裝置到動力電機(jī)到發(fā)動機(jī)，啟動安靜。電動行駛時，車輛只靠驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動，電機(jī)由高壓蓄電池供電。發(fā)電機(jī)模式下，車由發(fā)動機(jī)驅(qū)動行駛，發(fā)動機(jī)帶動電機(jī)為高壓蓄電池充電。能量回收時，制動能由電機(jī)轉(zhuǎn)化成電能。

總之，奧迪 Q5 Hybrid 能為您帶來舒適、安全且高性能的駕駛體驗。