要判斷四輪電動車的電池壽命，可以從以下方面入手。

首先，理解電池健康狀態(tài)（SOH），它是指電池相對于新電池的最大存儲容量的比例，通常低于 80%可能需要更換或維修。

其次，查看車輛信息，多數(shù)現(xiàn)代四輪電動車配備電池管理系統(tǒng)（BMS），能通過儀表盤或車載娛樂系統(tǒng)菜單獲取電池狀態(tài)基本信息，更詳細數(shù)據(jù)可能在特定菜單選項中。

再者，利用第三方平臺，如微信小程序【淘車教官】，按操作上傳行駛證或輸入車架號付款查詢，可了解電池生產(chǎn)廠家、容量、續(xù)航里程、充放電次數(shù)等。

還要定期維護與專業(yè)檢查，送至授權(quán)服務(wù)中心，技術(shù)人員用專業(yè)診斷工具評估狀態(tài)并提供保養(yǎng)建議。

另外，觀察駕駛性能，若續(xù)航里程明顯減少或加速能力下降，可能是電池健康狀態(tài)下降。

同時關(guān)注充電模式，頻繁使用快速充電站會影響電池壽命，應(yīng)合理安排充電計劃。

一般來說，電池正常使用 1 - 2 年，放電深度 50% - 70%的能用到 2 年左右。

判斷電池是否需要更換，若一充就滿、一用就沒電，可能是電池組某塊小電池故障或容量萎縮。

使用三年以上且性能急劇下降，各部件惡化，可能要換。

充電發(fā)熱、電池鼓包嚴重，大概率壽命已盡。

電池容量低于正常容量的 60%，也說明部件出現(xiàn)問題。

對于老年人用的電動三輪、四輪車，按行駛公里計算相對精準。比如 58AH 電池能行駛 80 公里，500 次循環(huán)，每天出行 50 公里，一年用車 300 天，可用 3 年左右；每天出行 20 公里，一年用車 300 天，可用 7 年左右。

判斷是否更換電池，若電池組內(nèi)全部老化欠壓，無法滿足出行需求，或電池組出現(xiàn)嚴重鼓包，存在安全隱患，就需要更換。

總之，多方面綜合判斷，能更準確了解四輪電動車電池壽命。

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