11 年奧迪 A3 進(jìn)口兩廂的懸掛系統(tǒng)是相當(dāng)不錯(cuò)的。

首先，在舒適性上表現(xiàn)出色。城市道路行駛中，能有效過濾小顛簸，讓車內(nèi)乘客感受不到明顯震動(dòng)。

其次，材質(zhì)和結(jié)構(gòu)有優(yōu)勢。懸掛采用鋁合金材質(zhì)，強(qiáng)度高、剛度大、穩(wěn)定性好還能減重，保證橫向支撐和減震效果。

再者，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度出色，方向盤反饋清晰，彎道中能輕松掌控車輛走向，懸掛調(diào)校得當(dāng)，過彎有支撐力，日常行駛能過濾小顛簸。

還有，前懸架麥弗遜式獨(dú)立懸掛確保駕駛舒適穩(wěn)定，下控制臂精細(xì)開孔減輕重量，提高懸掛響應(yīng)敏捷性。

另外，新車可選裝自適應(yīng)阻尼動(dòng)態(tài)控制功能，可降低車身 10mm，運(yùn)動(dòng)版標(biāo)配運(yùn)動(dòng)懸掛，普通版可選裝。

總之，11 年奧迪 A3 進(jìn)口兩廂的懸掛系統(tǒng)在舒適、材質(zhì)、結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度等方面都表現(xiàn)優(yōu)秀，平衡了運(yùn)動(dòng)性與舒適性，能在不同路況下提供良好駕駛體驗(yàn)。