奧迪 R8 未來的改款計(jì)劃主要集中在電動(dòng)化方面，會(huì)成為一款純電動(dòng)超跑。

第二代奧迪 R8 預(yù)計(jì) 2023 年年底停產(chǎn)，之后推出的全新旗艦電動(dòng)超跑不再延用 R8 之名，采用全新外形設(shè)計(jì)，堅(jiān)守超跑的核心元素，比如低矮的雙門車身和強(qiáng)勁動(dòng)力輸出。

新車將在德國海爾布隆工廠生產(chǎn)，手工制造仍是重要元素，六成部件參照 GT3 賽車標(biāo)準(zhǔn)，具備頂尖賽車性能。

在平臺(tái)選擇上，可能與保時(shí)捷共享 SSP Sport 平臺(tái)，或者與下一代保時(shí)捷 718 共享平臺(tái)，有助于提高性能和制造效率。

電動(dòng)旗艦超跑將搭載能量密度更高、溫控能力更強(qiáng)的電池組，性能參數(shù)超越現(xiàn)有的 RS E-tron GT。Audi Sport 總裁表示電動(dòng)化是明確方向，新車延續(xù)現(xiàn)有的工藝水準(zhǔn)和豪華程度。

2022 款 R8 V10 Performance RWD 動(dòng)力升級(jí)，熟悉的 5.2 升 V10 發(fā)動(dòng)機(jī)從 532HP +540Nm 提升至 562HP +550Nm，提供更強(qiáng)大的 R8 V10 Performance 版本，最大馬力 602 馬力，峰值扭矩 560 ?！っ?，兩款車型均匹配 7 速雙離合變速箱，提供硬頂轎跑車或 Sypder 敞篷車。

2022 年 R8 V10 性能 RWD 增加運(yùn)動(dòng)型排氣總成和動(dòng)態(tài)套件，售價(jià)略有上漲。盡管 R8 可能走向電動(dòng)化，但它的傳奇仍將繼續(xù)