問
奧迪 S8 Plus 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校怎么樣?
奧迪 S8 Plus 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校相當(dāng)出色。
它標(biāo)配了主動空氣懸架,這為駕乘舒適性提供了有力保障。
新一代的魔術(shù)懸掛更是其一大亮點(diǎn),能在行駛中自主調(diào)節(jié)懸掛表現(xiàn),朝慣性推移的反方向工作,抵消抬頭、點(diǎn)頭和側(cè)傾動作。
比如向右過彎時,左側(cè)懸掛會自主升高,右側(cè)懸掛會自主降低,使車身像摩托車壓彎姿態(tài)那樣過彎,有效抵消側(cè)傾。
S8 Plus 的側(cè)傾抑制性在同級別車中表現(xiàn)優(yōu)秀,這很大程度上得益于空氣懸掛的作用。
盡管車長 5 米、重量達(dá) 2 噸,但在車內(nèi)的駕乘感受依然不錯。
不過,畢竟是大型房車,不能與小尺寸車相比。即便在車內(nèi)感覺控制良好,從車外看仍會有一定側(cè)傾。
但整體而言,奧迪 S8 Plus 的懸掛系統(tǒng)在確保舒適性的同時,也能提供出色的操控性能,讓車輛在行駛中更加穩(wěn)定、靈活。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
奧迪 A9 開始研發(fā)的時間目前沒有確切定論。 有消息稱全新奧迪旗艦轎跑車 A9 預(yù)計在 2014 年正式發(fā)布,主要是為了應(yīng)對奔馳 S 級。 2016 年保時捷在新的 MSB 平臺研發(fā)第二代帕拉梅拉時,就有消息傳出奧迪將基于此新平臺研發(fā)奧迪
奧迪 A9 新車圖片與概念車的差別還是比較明顯的。 從外觀來看,新車的線條更加流暢圓潤,不像概念車那么犀利,整體風(fēng)格也更具新能源汽車的時尚感。前沖式設(shè)計讓新車視覺效果獨(dú)特。 概念車采用流線型設(shè)計,美觀大氣,定位在奧迪 A8 之上,是要成
二手舊奧迪 A8L 后期保養(yǎng)有不少需要注意的地方。 首先是輪胎更換,部分裝備空氣懸掛的車型,在舉升車輛前得設(shè)置到維修模式,不然空氣懸掛容易受損。 機(jī)油方面,要加 6L 機(jī)油,機(jī)油能減少發(fā)動機(jī)磨損等,注意按時更換。 保養(yǎng)成本較高,維修換零件可
2019 款奧迪 A9 價格的波動對二手車市場影響不小。 價格下降時,二手車市場里的奧迪 A9 數(shù)量可能會增多,因為有些人覺得低價買入劃算。但賣家可能就不好賣了,得降低價格才能出手。 要是價格上漲,二手車市場里的奧迪 A9 數(shù)量可能會減少,
上劃加載更多內(nèi)容

奧迪S8怎么樣?
奧迪S8優(yōu)惠信息有哪些?
奧迪S8空間怎么樣?
奧迪S8性能怎么樣?
奧迪S8百公里加速怎么樣?
奧迪S8安全配置怎么樣?
奧迪S8智駕配置怎么樣?




