新款奧迪 Q4 的動(dòng)力性能十分出色。

它提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩個(gè)版本，雙電機(jī)版本配備四驅(qū)系統(tǒng)，能帶來(lái)更強(qiáng)勁的性能。

單電機(jī)、后輪驅(qū)動(dòng)、281 馬力的 Q4 45 E-tron 比舊款 Q4 40 E-tron 多出 80 馬力，雙電機(jī)、四輪驅(qū)動(dòng)、335 馬力的 Q4 55 E-tron Quattro 比即將退出市場(chǎng)的 Q4 50 E-tron Quattro 多出 40 馬力。

Q4 45 E-tron 的 0-62 英里/小時(shí)加速時(shí)間為 6.7 秒，Q4 55 E-tron Quattro 的加速時(shí)間為 5.4 秒。四驅(qū)車(chē)型僅需 6.6 秒即可完成 0 - 100km/h 的加速，頂配車(chē)型則僅需 5.4 秒。

比如試駕車(chē)型奧迪 Q4 50 e-tron quattro 創(chuàng)享曜夜版，雖是雙電機(jī)四驅(qū)版，但 CLTC 純電續(xù)航里程達(dá)到 560km ，擁有 313 馬力/472 牛·米的動(dòng)力輸出，零百加速僅需 6.8 秒。入門(mén)車(chē)型 306 馬力，峰值扭矩達(dá) 460 千米，百公里加速僅需 6.3 秒。

車(chē)輛搭載 MEB 平臺(tái)，擁有高效動(dòng)力、精準(zhǔn)續(xù)航、智能網(wǎng)聯(lián)、可靠安全四大核心技術(shù)，輕量化車(chē)身設(shè)計(jì)保障了行駛穩(wěn)定性。

還支持快充技術(shù)，40 分鐘內(nèi)可充入 80%續(xù)航里程。配備標(biāo)準(zhǔn) 77kWh（可用）鋰離子電池，Q4 Sportback 45 E-tron 的續(xù)航里程在 WLTP 工況下增加 17 英里，達(dá)到 349 英里。

電池組采用寧德時(shí)代的 NCM812 三元鋰離子電芯，自研電池 pack，可用電量達(dá)同級(jí)最大的 79.7kWh，CLTC 工況下續(xù)駛里程最高可達(dá) 605km，依托 MEB 純電平臺(tái)，優(yōu)秀的高效 BMS 能量管理系統(tǒng)讓車(chē)顯續(xù)航里程不虛標(biāo)。

車(chē)輛配備三檔可調(diào)節(jié)的滑行能量回收強(qiáng)度與自動(dòng)智能滑行能量回收模式，還有接近“單踏板模式”的 B 檔模式。四驅(qū)車(chē)型搭載 e-quattro 電動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng)，能應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。

此外，車(chē)輛裝備動(dòng)態(tài)阻尼控制懸架，有舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)三種模式，還有帶有鋁合金組件的輕質(zhì)懸架系統(tǒng)和全新設(shè)計(jì)的后橋五連桿懸架系統(tǒng)，保證動(dòng)態(tài)行駛時(shí)車(chē)身平穩(wěn)。