奧迪 A8L 3.0T 的動力性能在同級別中處于較高水平。

它配備 3.0T 渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力可達 340Ps，最大扭矩 500Nm，低至 1370 轉/min 就能進入峰值扭矩平臺，動力輸出非常平順且響應毫無延遲。

匹配的 8 速 Tiptronic 自動變速箱，換擋順暢，扭矩輸出寬泛，駕駛體驗輕松。官方實測零百加速成績?yōu)?5.7 秒，表現(xiàn)出色。

相比同級別車型，如寶馬 7 系和奔馳 S 級，奧迪 A8L 堅持全系標配六缸發(fā)動機，這是其動力性能的一大優(yōu)勢。

目前，奧迪 A8L 有多種動力配置可選，比如 55TFSI 車型搭載 3.0T V6 發(fā)動機 + 48V 電機的組合，發(fā)動機最大輸出功率為 250 千瓦。60TFSI 車型搭載 4.0T V8 發(fā)動機 + 48V 電機的組合，最大輸出功率為 339 千瓦，零百公里加速時間為 4.8 秒。還有版本搭載 3.0L 渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力達 340 匹，最大扭矩為 500 牛米，全系標配 48V 輕混動系統(tǒng)，能降低 0.7L/100km 的綜合油耗。

與發(fā)動機匹配的 8 速手自一體變速器帶有空檔滑行功能，有助于提升燃油經(jīng)濟性。

在底盤方面，擁有眾多黑科技。比如 AI 主動懸掛系統(tǒng)，通過 48V 車載電力系統(tǒng)實現(xiàn)，能根據(jù)駕駛者意圖對每個車輪增加或釋放壓力，保證舒適性的同時兼顧操控。還有電子防側傾杠，能配合空氣懸掛抑制車輛側傾，讓車身更平穩(wěn)。車輛能通過前置傳感系統(tǒng)提前預知前方路面情況，提前對懸掛進行設置，降低顛簸。萬一檢測到側方即將碰撞，主動懸架會自動提升底盤，轉移碰撞能量，降低車內人員傷害。

另外，全新一代奧迪 A8L 還配有四輪轉向功能，低速時后輪與前輪轉向角度相反，增強過彎穩(wěn)定性和減少轉彎半徑。

總之，奧迪 A8L 3.0T 的動力性能強勁，配置豐富，在同級別中競爭力很強，能滿足消費者對動力的較高需求。