奧迪 A7 的駕駛操控感受怎么樣?

奧迪 A7 的駕駛操控感受非常出色。

其懸掛系統(tǒng)采用先進技術,能有效抑制車身擺動,行駛平穩(wěn),操控效果佳。

動力強勁,3.0T 發(fā)動機輕踩油門動力即來,中后程持續(xù)輸出良好。選裝的動態(tài)四輪轉向輔助系統(tǒng)在低速時能縮小轉彎半徑,提高靈活性,高速時能提供更好的車身穩(wěn)定性和底盤支撐性。

48V 輕度混合動力系統(tǒng)能節(jié)能減排,輔助發(fā)動機。駕駛模式多樣,經(jīng)濟和舒適模式底盤升高,舒適性提升。

車內 NVH 隔音降噪水平高,公路胎能吸收地面震動,底盤懸架可根據(jù)路況設定,懸掛行程長減震效果好。

2.0 升發(fā)動機在紅綠燈起步時,掛上 S 檔并給足油門,表現(xiàn)出色。實際測試 0 到 100 公里/小時加速時間為 6.8 秒,高速行駛時最高可達 180 公里/小時,后段加速強勁。

操控精準,主動剎車功能好,懸架運動型調校,過坑洼路面舒適。

油耗方面,正常駕駛平均油耗 9.5 升/100 公里,高速智能滑翔時平路油耗可達 5.7 升/100 公里。

運動型座椅稍硬,舒適感雖不如 A6 但風格不同。噪音控制優(yōu)秀,無邊框車門噪音處理佳。內飾做工精細,方向盤豪華,中控臺材質提升檔次,10.1 英寸大屏功能齊全,還有雙溫區(qū)自動空調和符合人體工程學的座椅。

總之,奧迪 A7 駕駛操控感受優(yōu)異,動力、懸掛、轉向、模式、降噪等方面表現(xiàn)突出,能滿足駕駛者對操控的高要求。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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