改變奧迪 A7 離地間隙會(huì)對(duì)車輛性能產(chǎn)生多方面的影響。

離地間隙大，車輛通過有障礙物或凹凸不平地面的能力就強(qiáng)，像遇到一些坑洼路段或者較高的減速帶，不容易刮蹭底盤。但同時(shí)，重心會(huì)偏高，這會(huì)降低車輛的穩(wěn)定性，比如在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)可能會(huì)有側(cè)傾的風(fēng)險(xiǎn)。

離地間隙小，車輛的重心低，穩(wěn)定性會(huì)增加，在高速行駛和快速轉(zhuǎn)彎時(shí)更穩(wěn)。不過，通過性就變?nèi)趿耍龅綇?fù)雜路況容易托底。

奧迪 A7 正常的最小離地間隙在 170mm 左右，但具體會(huì)因車型年份、配置以及是否選裝空氣懸掛系統(tǒng)等因素有所變化。

如果把奧迪 A7 的離地間隙調(diào)高，那通過性增強(qiáng)，能應(yīng)對(duì)更多復(fù)雜路況，但行駛時(shí)的穩(wěn)定性可能會(huì)受些影響。

要是把離地間隙調(diào)低，穩(wěn)定性提升，行駛阻力也會(huì)減少，抓地力更強(qiáng)，可通過性就差了，不適合走爛路。

總之，改變奧迪 A7 離地間隙要綜合考慮自身的駕駛需求和行駛路況。如果經(jīng)常跑路況不好的道路，適當(dāng)調(diào)高離地間隙更合適；要是大多在城市良好道路行駛，注重操控和穩(wěn)定性，那稍微調(diào)低些也無妨。