奧迪 A7 的生產廠家主要是上汽。上汽與奧迪合作，讓奧迪 A7 實現國產化。國產化旨在利用規(guī)模經濟優(yōu)勢降低生產成本，提供更具吸引力的價格，增強市場競爭力。

奧迪 A7 作為豪華 C 級車，面臨寶馬、奔馳、雷克薩斯等品牌的競爭，但憑借獨特設計理念和卓越性能，仍保持較高市場份額。其指導價在 58.98 - 78.88 萬，國產后直降 10 多萬。

2016 年奧迪與上汽簽署協(xié)議探討生產合作，2018 年奧迪正式成為上汽大眾股東，獲得生產奧迪 A7L 等車型的資質。奧迪 A7L 作為上汽奧迪首款力作誕生。

上汽奧迪 A7 依托一汽奧迪 4S 店銷售，售后服務由一汽奧迪經銷商網絡完成。

總的來說，奧迪 A7 在市場上有一定地位，但其進口版本銷量低迷，合資版本銷量也有待提升。隨著市場變化和競爭加劇，奧迪通過與上汽合作，努力提升其在國內市場的占有率。

不過，目前其市場占有率還未達到特別突出的水平，未來還有很大的發(fā)展空間。要進一步提高占有率，需要在產品優(yōu)化、營銷推廣、服務提升等方面持續(xù)發(fā)力。比如，不斷改進車型的性能和配置，以滿足消費者不斷變化的需求；加強品牌宣傳，提升品牌知名度和美譽度；優(yōu)化銷售和服務網絡，為消費者提供更便捷、優(yōu)質的服務。