阿維塔 11 的優(yōu)點(diǎn)不少。

首先是外觀，它的設(shè)計(jì)很前衛(wèi)，像概念車(chē)一樣科幻，圓潤(rùn)又有肌肉感，獨(dú)特的溜背和電動(dòng)尾翼，辨識(shí)度極高，尾部設(shè)計(jì)避免了 SUV 外觀的同質(zhì)化。

內(nèi)飾方面，用料講究，門(mén)框、前部和儀表臺(tái)的皮質(zhì)包裹手感好，軟性材質(zhì)手感佳，座椅皮質(zhì)不錯(cuò)，屏幕設(shè)計(jì)內(nèi)嵌，優(yōu)雅有設(shè)計(jì)感。

動(dòng)力上，雙電機(jī)強(qiáng)勁，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向靈敏精準(zhǔn)，動(dòng)力響應(yīng)快，底盤(pán)濾震和隔音出色。輔助駕駛的可用性處于第一梯隊(duì)。自動(dòng)泊車(chē)功能厲害，在激光雷達(dá)加持下，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)周?chē)闆r，復(fù)雜停車(chē)位也能輕松應(yīng)對(duì)。還有華為的車(chē)機(jī)，運(yùn)行暢快。閃充技術(shù)強(qiáng)大，最大充電功率 240kW，充電 10 分鐘，續(xù)航增加近 200km。后排座椅靠背能調(diào)節(jié)。

阿維塔 11 也有一些缺點(diǎn)。

在正常駕駛時(shí)，底盤(pán)是典型的舒適家用取向，濾震舒服但過(guò)減速帶會(huì)有些輕微晃動(dòng)。激烈駕駛時(shí)，軟懸掛、重車(chē)身和較短懸掛行程會(huì)在繞樁或緊急變線時(shí)抑制側(cè)傾。作為運(yùn)動(dòng)型 SUV，運(yùn)動(dòng)性和儲(chǔ)物空間稍弱于部分品牌。另外，智能駕駛輔助系統(tǒng)在試駕時(shí)因未開(kāi)通協(xié)議無(wú)法體驗(yàn)。