奧迪 Q6 平臺(tái)相比其他平臺(tái)具有不少優(yōu)勢(shì)。

首先是價(jià)格方面，與寶馬 X5 等競(jìng)品相比，奧迪 Q6 指導(dǎo)價(jià)更低，優(yōu)惠套餐更多；和林肯飛行家、凱迪拉克 XT6 等相比，價(jià)格也有競(jìng)爭(zhēng)力。

在平臺(tái)架構(gòu)上，奧迪 Q6 燃油版采用 MQB 平臺(tái)，與大眾途昂等車(chē)型共享且尺寸相近，能共享發(fā)動(dòng)機(jī)安裝核心并降低整車(chē)重量，多數(shù)匹配 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)。

其底盤(pán)懸掛與類(lèi)似尺寸的大眾車(chē)型共享 MQB Evo 平臺(tái)，雖然不是旗艦車(chē)型，但尺寸超過(guò) Q7 和 Q8。

同時(shí)，奧迪 Q6 還有純電版，即奧迪 Q6L e-tron，它基于純電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái) PPE 打造。電動(dòng)版驅(qū)動(dòng)平臺(tái)沒(méi)有明顯高低檔次之分，而燃油車(chē)驅(qū)動(dòng)平臺(tái)存在顯著級(jí)別差異。

奧迪 Q6 燃油版是橫置發(fā)動(dòng)機(jī)布局，前橋軸荷大于后橋，橫置架構(gòu)影響四驅(qū)結(jié)構(gòu)，只能使用適時(shí)四驅(qū)，前懸掛采用麥弗遜設(shè)計(jì)。

此外，奧迪 Q6 中大型 SUV 只有六座和七座的布局，這既是優(yōu)勢(shì)也是劣勢(shì)。

總體而言，奧迪 Q6 平臺(tái)在價(jià)格、架構(gòu)等方面展現(xiàn)出獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者提供了更多的選擇。