奧迪 A5 離地間隙在同級(jí)別車型中處于什么水平?

奧迪 A5 的離地間隙約為 90 毫米,在同級(jí)別車型中處于偏低水平。

這一較低的離地間隙讓其外觀更具運(yùn)動(dòng)感,降低車身重心,提升車輛穩(wěn)定性和操控性能,高速行駛時(shí)能減少側(cè)傾,駕駛更精準(zhǔn)舒適,滿足追求駕駛樂趣和操控性的用戶需求。

相比部分同級(jí)別車型,如奧迪 A4L 的離地間隙為 107 毫米,A5 稍低。

但 A5 的前懸架和后懸架采用五連桿獨(dú)立懸架,搭配低底盤進(jìn)一步提升操控性和乘坐舒適性。

A5 有前驅(qū)和四驅(qū)版車型可選,四驅(qū)版能滿足對(duì)加速性能和抓地力的高要求。還有敞篷版,其敞篷為軟頂設(shè)計(jì)。

動(dòng)力上,2019 款 A5 搭載兩款 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),均采用混合噴射技術(shù),配備鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。低功率版最大功率 140kw,最大扭矩 320 牛米;高功率版最大功率 185kw,最大扭矩 370 牛米,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 7 速雙離合變速箱。

日常行駛中,一般城市道路對(duì) A5 底盤沒威脅,但遇較大異物要避開。底盤承載整車,要小心駕駛避免刮傷,定期清洗防生銹老化,條件允許可加裝底盤裝甲延長使用壽命。

總之,A5 底盤雖低,但其出色的懸架、動(dòng)力和車型設(shè)計(jì),能為特定用戶帶來良好體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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