奧迪 A5 的離地間隙與車輛穩(wěn)定性有關(guān)系。

奧迪 A5 的最小離地間隙約為 145 毫米，底盤高度約 90 毫米。這個(gè)離地間隙對(duì)車輛性能影響大。

離地間隙大，通過復(fù)雜地形能力強(qiáng)，可減少碰撞障礙物或凹凸地面的風(fēng)險(xiǎn)。但會(huì)使車輛重心偏高，行駛穩(wěn)定性稍受影響。

反之，離地間隙小，通過能力弱些，不過重心低，能提高行駛穩(wěn)定性。

像奧迪 A5 這樣，145 毫米的最小離地間隙在保證一定通過能力時(shí)，也保障了行駛穩(wěn)定性。

奧迪 A5 搭載兩款 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有低功率版和高功率版，分別有不同的功率和扭矩，均采用混合噴射技術(shù)，配備鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，匹配 7 速雙離合變速箱。其前懸架和后懸架用五連桿獨(dú)立懸架，有前驅(qū)版和四驅(qū)版車型。敞篷車型是軟頂敞篷。

底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系組成，承載發(fā)動(dòng)機(jī)及其部件、總成，形成整體造型，承受動(dòng)力保證正常行駛。

總之，奧迪 A5 的離地間隙設(shè)計(jì)合理，在性能和操控上表現(xiàn)出色，能滿足多數(shù)日常和一定特殊路況行駛需求。