寶馬 1 系改裝音響效果挺不錯(cuò)的。

首先，門板隔音是改裝音響的重要工序，像賽倫科特 4mm 環(huán)保隔音材料能有效抑制車門共振、阻止風(fēng)噪侵入，讓車門形成箱體提升喇叭效果。

音響方面，丹麥丹拿 ESOTAN372 三分頻喇叭音質(zhì)出色，還原高品質(zhì)音樂，精準(zhǔn)度高，中低音單元?jiǎng)傂允?，音頻效果出眾，還可原車位安裝。

意大利 ESB 超薄低音與愛威 DSP6 解碼器放后備箱，安裝和排線要仔細(xì)。愛威 DSP6 自帶 65W×6 路的 DSP 功放，功能強(qiáng)大，能處理好各頻段銜接。

經(jīng)過改裝，音響系統(tǒng)能完美展現(xiàn)丹麥丹拿喇叭和愛威 DSP6 的優(yōu)勢(shì)，音色效果如現(xiàn)場(chǎng)聆聽，中低音圓潤(rùn)通透，低頻出色，人聲細(xì)膩準(zhǔn)確、純凈自然。

另外，像丹拿 372 高音安裝在門板三角位，清亮無音染，質(zhì)感好，瞬態(tài)反應(yīng)快。

原車?yán)扔昧虾?jiǎn)單，發(fā)燒友常折騰一番。四門隔音好處多，能增強(qiáng)鈑金剛性，提升原車音質(zhì)。艾索特 M4 二分頻中低音單元原位安裝，安裝近照清晰。

創(chuàng)世紀(jì) G4 四聲道功放與歐迪臣 bit-ten 處理器倒掛安裝在后尾箱，能隱藏起來。

改裝后，音色清亮透徹，不刺耳發(fā)飄，能將感情表達(dá)得淋漓盡致。

還有像 Infinity 寶馬專車套裝音響，專為寶馬車型量身定制，REF6520cx 套裝喇叭低音輸出強(qiáng)，三分頻系統(tǒng)讓聲音更細(xì)膩、還原度和解析度更高，音場(chǎng)更出色。

測(cè)相位環(huán)節(jié)必不可少，線路整理要整齊。

最后調(diào)音很關(guān)鍵，要根據(jù)喜歡的音樂類型調(diào)試。

總之，寶馬 1 系改裝音響后效果令人滿意，能帶來全新聽覺體驗(yàn)。