奧迪電混車在市場上具有一定的競爭力。

奧迪 A6L 混動版上市受一定關注，雖銷量與燃油版有差距，但對于限號城市追求環(huán)保出行的用戶有吸引力，配置也不錯，售價 50.80 萬，配備主動安全系統(tǒng)等。

奧迪 Q5 混動版價格競爭力較大，外觀與普通 Q5 差別不大，多了 hybrid 標志等細節(jié)變化。內(nèi)飾變化不大，儀表盤是亮點。混動系統(tǒng)有多種工作模式，高效節(jié)能，百公里加速 7.1 秒，油耗 7.4L。駕駛體驗在城市擁堵和高速路段都不錯。價格 60.8 萬，相比自家 2.0T 的 Q5 和日系對手的混動 SUV 有性價比優(yōu)勢。新款 Q5 e-tron 售價下探至 29.85 萬元起，競爭力強。

全新一代 Q5 若能合理控制插混版價格，也能維持較好銷量。

奧迪 Q4 e-tron 基于 MEB 平臺打造，是全球車型，前后懸短利于操控，提升車內(nèi)空間，安全有優(yōu)勢。與大眾 ID.4 相比配置等有提升，在 30 多萬純電 SUV 市場，比特斯拉 Model Y 品質(zhì)感好，比蔚來 ES6 性價比高，外觀設計運動尊貴，內(nèi)飾科技環(huán)保，動力輸出平穩(wěn)續(xù)航不俗，座椅環(huán)保舒適。內(nèi)飾方面，新車裝配 S 系列多功能方向盤，搭載三塊大屏，豪華科技感提升。

動力方面，兩款車型搭載 3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動機和電動機構(gòu)成的混動系統(tǒng)，最大功率達 280kW。直列 4 缸渦輪增壓發(fā)動機與電動機組合，功率扭矩出色，電池支持純電行駛 54 公里，充電 2.5 小時。

上汽奧迪全系車型銷量增長顯著，A7 L 上半年累計銷量大幅提升，得益于產(chǎn)品、服務、營銷全面發(fā)力，奧迪從多方面提升產(chǎn)品競爭力，滿足消費者需求，提供優(yōu)質(zhì)服務售后，多渠道營銷推廣。