奧迪電混車在市場上的競爭力怎樣?

奧迪電混車在市場上具有一定的競爭力。

奧迪 A6L 混動版上市受一定關(guān)注,雖銷量與燃油版有差距,但對于限號城市追求環(huán)保出行的用戶有吸引力,配置也不錯,售價(jià) 50.80 萬,配備主動安全系統(tǒng)等。

奧迪 Q5 混動版價(jià)格競爭力較大,外觀與普通 Q5 差別不大,多了 hybrid 標(biāo)志等細(xì)節(jié)變化。內(nèi)飾變化不大,儀表盤是亮點(diǎn)?;靹酉到y(tǒng)有多種工作模式,高效節(jié)能,百公里加速 7.1 秒,油耗 7.4L。駕駛體驗(yàn)在城市擁堵和高速路段都不錯。價(jià)格 60.8 萬,相比自家 2.0T 的 Q5 和日系對手的混動 SUV 有性價(jià)比優(yōu)勢。新款 Q5 e-tron 售價(jià)下探至 29.85 萬元起,競爭力強(qiáng)。

全新一代 Q5 若能合理控制插混版價(jià)格,也能維持較好銷量。

奧迪 Q4 e-tron 基于 MEB 平臺打造,是全球車型,前后懸短利于操控,提升車內(nèi)空間,安全有優(yōu)勢。與大眾 ID.4 相比配置等有提升,在 30 多萬純電 SUV 市場,比特斯拉 Model Y 品質(zhì)感好,比蔚來 ES6 性價(jià)比高,外觀設(shè)計(jì)運(yùn)動尊貴,內(nèi)飾科技環(huán)保,動力輸出平穩(wěn)續(xù)航不俗,座椅環(huán)保舒適。內(nèi)飾方面,新車裝配 S 系列多功能方向盤,搭載三塊大屏,豪華科技感提升。

動力方面,兩款車型搭載 3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動機(jī)和電動機(jī)構(gòu)成的混動系統(tǒng),最大功率達(dá) 280kW。直列 4 缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組合,功率扭矩出色,電池支持純電行駛 54 公里,充電 2.5 小時(shí)。

上汽奧迪全系車型銷量增長顯著,A7 L 上半年累計(jì)銷量大幅提升,得益于產(chǎn)品、服務(wù)、營銷全面發(fā)力,奧迪從多方面提升產(chǎn)品競爭力,滿足消費(fèi)者需求,提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)售后,多渠道營銷推廣。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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