奧迪 Q5L 車身材質(zhì)的制造工藝不復(fù)雜。

奧迪 Q5L 車身不是單純的鋁或者鐵，而是采用了多種材質(zhì)。車外部分多處采用高成本進(jìn)口鋁材，比如前后五連桿懸架材質(zhì)是鋁制，成本是鐵質(zhì)懸掛的五倍，帶來更輕巧的簧下質(zhì)量，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和尾門也是鋁制的，就連剎車踏板的連桿都是鋁合金，整車相比前代減輕 100KG，不僅降低了車身重量還提升了車輛的性能。

車內(nèi)方面，對于皮革、塑膠都進(jìn)行了揮發(fā)性處理，所有指標(biāo)都嚴(yán)格達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。車內(nèi)還采用了三區(qū)空調(diào)，進(jìn)一步保持車內(nèi)空氣的清潔。

在鈑金工藝方面，鋁合金鈑金的沖壓工藝要求高，像 Q5L Sportback 引擎蓋的 4 對測量點(diǎn)，最大誤差甚至達(dá)到了 1.5mm，總分僅有 75。

但在車漆工藝上表現(xiàn)不錯(cuò)，通過對引擎蓋上的 6 個(gè)點(diǎn)進(jìn)行車漆厚度測量，能反映其整體工藝水準(zhǔn)。

總之，奧迪 Q5L 的車身材質(zhì)制造工藝雖然在某些方面有挑戰(zhàn)，但整體還是能夠保證車輛的品質(zhì)和性能。