奧迪 Q5 車身材質(zhì)在輕量化方面優(yōu)勢(shì)明顯。

其并非全鋁材質(zhì)，而是采用高強(qiáng)度鋼和鋁合金的混合結(jié)構(gòu)。這種混合設(shè)計(jì)巧妙結(jié)合了不同材料的長(zhǎng)處。

鋁合金集中應(yīng)用于一些關(guān)鍵部位，像引擎蓋、前翼子板、車門、行李箱蓋等，有效減輕整車重量，同時(shí)保持結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

尤其是前后五連桿懸架采用鋁制，相比鐵質(zhì)懸架能減輕五倍重量，提升簧下質(zhì)量，增強(qiáng)操控性和靈活性。

車身主體結(jié)構(gòu)的 A 柱、B 柱和車頂?shù)炔课挥酶邚?qiáng)度鋼，保障碰撞中的強(qiáng)大支撐和乘客安全。

基于大眾集團(tuán)的 MLB 平臺(tái)，集成多種材料策略，讓車身在堅(jiān)固安全的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)輕量化。

進(jìn)口鋁材的使用進(jìn)一步減輕車身重量，提升燃油效率和加速性能。

奧迪 Q5 這種獨(dú)特的車身材質(zhì)組合，既保證了車輛的性能和安全性，又實(shí)現(xiàn)了出色的輕量化效果，使得車輛在操控、加速、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面表現(xiàn)優(yōu)異。