江西新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀相當不錯。

從產(chǎn)量來看，今年上半年新能源汽車產(chǎn)量增長達 155.1%。近年也一直保持快速增長態(tài)勢，比如 2021 年一季度，產(chǎn)量同比增長 40.5%。2014 年以來，連續(xù) 4 年倍增發(fā)展，2017 年產(chǎn)銷量分別達 5.1 萬輛和 4.2 萬輛。

銷售方面，2021 年一季度，新能源汽車零售額同比增長 81.1%。九江市武寧縣一位汽車經(jīng)銷商表示今年銷售形勢好，到 4 月底已售出 150 臺，比去年同期多約 30 臺。

出口成績顯著，南昌市南昌縣、南昌經(jīng)開區(qū)的車企生產(chǎn)的新能源汽車已出口歐洲、南美、中東、中亞、東南亞等 22 個地區(qū)，出口模式多樣。比如江鈴集團新能源汽車公司生產(chǎn)的 45 臺新款新能源汽車交付歐洲市場。凱馬百路佳客車有限公司 20 臺豪華客車出口中東市場。愛馳汽車有限公司上饒工廠今年以來連續(xù)向海外交付 4 批訂單共 688 臺新能源汽車。

政府積極作為，為企業(yè)疏通堵點。如成立江鈴保供專班，推動重點供應商加入復工“白名單”。南昌經(jīng)開區(qū)針對零部件物流提供“一車一證”的精細化服務。交管部門為企業(yè)開通綠色通道，加急辦理臨時牌照。

政策扶持消費，從 5 月 1 日起，“2022 年江西大宗商品消費季”活動開啟，拿出政策資金獎補消費者，支持汽車展覽展銷活動。

產(chǎn)業(yè)生態(tài)不斷完善，著力延鏈補鏈強鏈。贛州經(jīng)開區(qū)已聚集 100 多家新能源汽車及關鍵零部件企業(yè)。寧德時代“牽手”宜春、比亞迪投資撫州、吉利落戶上饒，豐富了產(chǎn)業(yè)集群。