評估二手車輛價格是否合理要綜合多方面因素。

車輛歷史和維護(hù)記錄得好，保養(yǎng)狀況佳，潛在維修成本低，價格更合理。

品牌和型號受歡迎，價格通常較高。

車輛狀況很關(guān)鍵，外觀內(nèi)飾好、機(jī)械無故障、無事故史，價格高。

市場供需影響大，供不應(yīng)求價漲，供過于求價跌。

里程數(shù)一般越低價越高，得結(jié)合維護(hù)記錄和整體狀況。

地區(qū)差異得注意，不同地區(qū)需求不同價有別。

新車價格降，二手車價也會降。

車行情況影響定價，保養(yǎng)好價高。

生產(chǎn)年限老價低，熱門車型保值率高價高，車的顏色有時也影響。

之前成交價格有參考價值。

折舊率計算常用，新車前三年每年折舊約 15%，中間四年每年 10%，最近三年每年 5%。

重置成本法不錯，將汽車使用壽命定為 15 年共 180 個月，減已用月份算殘值。

現(xiàn)行估價法以同款同年同期限車市場均價為基礎(chǔ)，結(jié)合評估車技術(shù)狀況評定系數(shù)定價，貼近真實價。

二手車價格受季節(jié)影響，旺季估值略高，淡季低。

保險和年審日期臨近，估值下降。

車型熱門、車款好且保養(yǎng)到位價高。

出過事故車估價復(fù)雜，事故輕重定價格。

車輛市場保有量、口碑、顏色等也影響定價。

買賣渠道有關(guān)，4S 店收購價通常低。

買主從賣主處買還價余地約 10%，二手車市場風(fēng)險高，寄賣對門外漢穩(wěn)妥但不適合急售。

評估時，可按新車折舊法，每年遞減 15%左右，滿幾年乘相應(yīng)個數(shù)（1 - 15%）。

使用年限法看保險和審車有效期，時間長可按比例加費用。

行駛里程法依里程定，4S 店保養(yǎng)手續(xù)全可提價。

事故車法看有無重大事故，無事故按市值折價 30% - 50% + 。

配件殘值法通過試駕判斷車輛狀況，正常按第一條評估，否則各項分別折價。

多綜合比較才能確定合理價格。