電動機轉(zhuǎn)速與功率有怎樣的關(guān)系?

電動機轉(zhuǎn)速與功率關(guān)系密切。

對于同一中心高的電機,低極高速電機功率相對較大,多極低速電機功率較小。

電機轉(zhuǎn)矩與旋轉(zhuǎn)磁場強弱、轉(zhuǎn)子籠條電流、電源電壓等有關(guān),同功率電機轉(zhuǎn)速越高轉(zhuǎn)矩越小,轉(zhuǎn)速低則轉(zhuǎn)矩大。

比如在電機試驗中,高轉(zhuǎn)速電機制動相對容易,低轉(zhuǎn)速電機制動困難。

電機功率公式中,電動機功率是力和轉(zhuǎn)速的乘積。

交流電機轉(zhuǎn)速由供電電源頻率和極對數(shù)決定,極對數(shù)越多轉(zhuǎn)速越慢。比如頻率 50HZ、極對數(shù) 2 時,轉(zhuǎn)速約 1500rpm,極對數(shù) 4 時轉(zhuǎn)速約 750rpm。

在一定負(fù)載下,電機功率和轉(zhuǎn)速成反比;在一定轉(zhuǎn)速下,電機功率和負(fù)載成正比;在一定電源電壓下,電機功率和轉(zhuǎn)速成正比。

提高電機功率和轉(zhuǎn)速的方法有提高電源電壓,但要注意安全范圍;改變電機極數(shù),極數(shù)增加轉(zhuǎn)速降低功率提高,反之亦然;采用變頻器控制可精確調(diào)速,還能減少噪音和能耗;優(yōu)化電機設(shè)計,如采用高效材料、減少損耗、改善散熱等。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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