新款奧迪 R8 的配置有不少升級。

動力方面，有多種動力配置。比如搭載 5.2FSI V10 高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，最大功率 456kw，最大扭矩 570N·m。還有新款搭載的 5.2L V10 發(fā)動機(jī)，最大輸出功率可達(dá) 419kW，峰值扭矩可達(dá) 550N·m，相比老款有所提升。傳動系統(tǒng)有匹配七速 S tronic 自動變速箱的，也有搭載 7 速雙離合變速器的。

外觀上，采用全新家族式設(shè)計語言，比如前臉的中網(wǎng)以大面積鍍鉻裝飾，搭配精致線條刻畫的激光頭燈，還有超大尺寸多邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部蜂網(wǎng)設(shè)計更顯運(yùn)動?？裳b配 20 寸輪轂，內(nèi)部配備紅色卡鉗，尾部雙出排氣極富運(yùn)動氣息。車身側(cè)面線條動感流暢，充滿運(yùn)動感。

內(nèi)飾上，采用沉浸式駕駛艙設(shè)計，用 RS 虛擬座艙，中控臺造型有超強(qiáng)層次感，大面積軟質(zhì)材料包裹帶來超強(qiáng)豪華感。車內(nèi)還采用很多帶 RS 標(biāo)識的設(shè)計，配備 4 個衛(wèi)星旋鈕以及 R8 專屬運(yùn)動型方向盤，雙手握著方向盤能完成大部分操作。通過奧迪虛擬座艙配置的全屏地圖顯示，科技感十足。還可選桶型運(yùn)動座椅和 Bang&Olufsen 音響系統(tǒng)。

此外，像新車 R8 LMS GT3 Evo II 對空氣動力學(xué)、底盤、牽引力控制、發(fā)動機(jī)特性、溫控系統(tǒng)等方面都進(jìn)行升級，采用碳纖維空氣動力學(xué)車身套件，配備虛擬座艙，搭載中置 5.2 升 V10 發(fā)動機(jī)，輸出功率 585 馬力，匹配 6 速序列式變速箱，采用后輪驅(qū)動形式。