豐田實(shí)現(xiàn)成本控制主要通過(guò)以下方式：

一是全員參與的成本管理，從高層到基層員工都重視成本，追求成本最小化，提高員工成本意識(shí)，促進(jìn)溝通協(xié)作。

二是優(yōu)化供應(yīng)鏈，與供應(yīng)商建立長(zhǎng)期合作，穩(wěn)定原材料和零部件供應(yīng)，降低采購(gòu)成本，嚴(yán)格評(píng)估選擇供應(yīng)商確保質(zhì)量和交貨期。

三是精益生產(chǎn)優(yōu)化生產(chǎn)過(guò)程，消除浪費(fèi)和不必要環(huán)節(jié)，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本和提升產(chǎn)品質(zhì)量。

四是貫穿生產(chǎn)全程的質(zhì)量管理，嚴(yán)格控制和持續(xù)改進(jìn)質(zhì)量，提高產(chǎn)品合格率和質(zhì)量穩(wěn)定性，減少售后成本，增加市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

五是實(shí)行預(yù)算管理，制定詳細(xì)預(yù)算計(jì)劃，控制開(kāi)支，確保財(cái)務(wù)穩(wěn)定，監(jiān)控和分析預(yù)算執(zhí)行情況及時(shí)改進(jìn)。

六是持續(xù)改進(jìn)，不斷優(yōu)化生產(chǎn)過(guò)程、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、管理流程等，形成公司文化，提高生產(chǎn)效率和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

此外，豐田還采用適時(shí)制生產(chǎn)方式，其核心是只在需要時(shí)按需要量生產(chǎn)產(chǎn)品。豐田創(chuàng)造條件使零部件供應(yīng)商和裝配廠靠近銷(xiāo)售市場(chǎng)，降低運(yùn)輸和存儲(chǔ)成本，還提高汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)件程度，控制產(chǎn)品規(guī)格變化。

通過(guò)均衡化生產(chǎn)，避免生產(chǎn)混亂，適應(yīng)市場(chǎng)需求變化。為實(shí)現(xiàn)均衡化生產(chǎn)，豐田成功將設(shè)備裝換調(diào)整操作控制在 10 分鐘內(nèi)，把內(nèi)部作業(yè)盡量轉(zhuǎn)為外部作業(yè)，縮短作業(yè)時(shí)間。

在成本策劃方面，豐田于產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)階段進(jìn)行成本管理，以設(shè)計(jì)部門(mén)為中心，多部門(mén)參與成本策劃活動(dòng)，降低成本并保證品質(zhì)。

在目標(biāo)成本管理上，新車(chē)開(kāi)發(fā)前設(shè)定目標(biāo)售價(jià)和利益，計(jì)算出目標(biāo)成本，再與估計(jì)成本對(duì)比得出差額作為成本企劃目標(biāo)，然后細(xì)分給設(shè)計(jì)部，各部門(mén)通過(guò)設(shè)計(jì)與 VE 活動(dòng)達(dá)成目標(biāo)，進(jìn)入量產(chǎn)前再次確認(rèn)成本，之后評(píng)估實(shí)績(jī)。