奧迪 Quattro 在冰雪路面的制動(dòng)效果相當(dāng)出色。

首先，Quattro 系統(tǒng)能通過(guò)智能分配前后輪的動(dòng)力，讓車輛在起步、加速、制動(dòng)和操控時(shí)都更穩(wěn)定。在低摩擦的冰雪路面，它能在每個(gè)輪子間分配正確動(dòng)力，這就保證了制動(dòng)時(shí)的平衡和穩(wěn)定。

而且，智能電控制在車輪空轉(zhuǎn)時(shí)能及時(shí)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)輸出和剎車力量，有效防止打滑。

其次，四驅(qū)系統(tǒng)相比兩驅(qū)，在兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)，另外兩個(gè)非驅(qū)動(dòng)輪能幫助修正或脫困，只有四個(gè)驅(qū)動(dòng)輪全部打滑時(shí)四驅(qū)車才會(huì)失控。奧迪的 ESC 和電動(dòng) quattro 雙重配合，讓車輛在冰面上的失控變得可控，更增強(qiáng)了安全性和穩(wěn)定性。

再者，像奧迪 RS e-tron GT 搭載的帶有扭矩矢量分配的 e-quattro 智能電動(dòng)四驅(qū)，反應(yīng)速度極快，能在千分之一秒內(nèi)完成前后軸扭矩分配，這對(duì)冰雪路面制動(dòng)很關(guān)鍵。

還有，前十后四活塞的超級(jí)制動(dòng)卡鉗組合，就算在冰面上也能展現(xiàn)出優(yōu)越的制動(dòng)性能。

總之，奧迪 quattro 在冰雪路面上的制動(dòng)效果讓人放心，能為駕駛者提供可靠的保障和出色的操控體驗(yàn)。