奧迪 Q8 純電動(dòng)車未來價(jià)格走勢(shì)怎樣?

奧迪 Q8 純電動(dòng)車未來價(jià)格走勢(shì)預(yù)計(jì)會(huì)繼續(xù)下降。

當(dāng)前市場上,奧迪 Q8 頂配版本車型已有較大幅度降價(jià),不少地區(qū)優(yōu)惠力度大,像唐山最高優(yōu)惠 10.85 萬元,寧德高達(dá) 20 萬元。

這是因?yàn)閵W迪 Q8 作為小眾車型,消費(fèi)群體不廣泛,價(jià)格水平影響相對(duì)較小。而且在油電競爭和新能源車型競爭激烈的環(huán)境下,其價(jià)格下降幅度會(huì)較明顯。

新款車型進(jìn)行了小改款,在外觀內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面有優(yōu)化,如大燈和外觀套件設(shè)計(jì),加入不同配色撞色處理,內(nèi)飾配置有特點(diǎn),12.3 英寸液晶儀表盤、10.1 和 8.6 英寸雙中控屏組成“虛擬駕駛艙”系統(tǒng),座椅真皮材質(zhì)多向調(diào)節(jié)舒適。

動(dòng)力方面,搭載 2.0T 和 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),匹配 8AT 變速箱,零百加速出色,底盤前后多連桿獨(dú)立懸掛,標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和冠狀齒輪中央差速鎖,通過性好。

奧迪目標(biāo) 2030 年停售燃油車型,未來會(huì)加速推出更多 EV 車款,勢(shì)必調(diào)動(dòng)電動(dòng)車陣容命名準(zhǔn)則。Q8 e-tron 車系編成與過往 e-tron 相差不大,提供 SUV、Sportback 雙車型,動(dòng)力編成有 3 種動(dòng)力選項(xiàng)和 2 種電池容量,在德國售價(jià) 74400 歐元起,美國 4 月底上市,海外約 55 萬起步。

綜合來看,未來奧迪 Q8 純電動(dòng)車價(jià)格可能會(huì)根據(jù)市場競爭和車型更新情況繼續(xù)下降。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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最新問答

奧迪 quattro 配置在極端天氣下優(yōu)勢(shì)眾多。 首先,它能在 0.2 秒內(nèi)完成從后驅(qū)到四驅(qū)的無縫切換,甚至實(shí)現(xiàn)前后軸完全鎖死,這就使得車輛在極端天氣下?lián)碛袠O致的操控性和穩(wěn)定性。比如在雨雪天氣、冰雪路面或泥濘道路等環(huán)境中,quattro
配備 quattro 的奧迪車型在操控上具有很多獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。 比如在濕滑的雨雪天氣、冰雪路面以及泥濘道路等復(fù)雜路況下,quattro 系統(tǒng)能提供出色的牽引力和穩(wěn)定性,大大提高行車安全。 quattro 系統(tǒng)還能在低附著路面,像沙地、雪地行駛時(shí)
奧迪 quattro 價(jià)位肯定會(huì)受市場波動(dòng)影響。 比如說奧迪 A8 ,2021 款的 A8L 50 TFSI quattro 舒適型新車指導(dǎo)價(jià) 84.28 萬,優(yōu)惠后落地 80 萬左右,3 年跑了 3 萬多公里的二手車價(jià)格就不一樣了。 20
奧迪 Q5 45TFSI quattro 的駕駛舒適性相當(dāng)出色。 它的底盤設(shè)定以舒適平穩(wěn)見長,大多數(shù)時(shí)候能帶來輕松愜意的駕乘感受。即便車重超過 1.8 噸,在多彎山路激烈駕駛時(shí)也能兼顧乘適性,偏向柔和。 19 寸輪轂在不良路面上彈跳感與
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