阿維塔 11 自 2022 年 12 月底開啟交付以來，成績(jī)不俗。截至 2 月 5 日，累計(jì)交付量突破 2 千輛，2024 年 1 月銷量達(dá) 1503 臺(tái)，4 月大定訂單為 2151 臺(tái)，還獲得過 3 月自主品牌國(guó)產(chǎn)純電 SUV 銷冠。

其競(jìng)品眾多，像蔚來 ES7、智己 LS7、問界 M7 等都是。與競(jìng)品相比，阿維塔 11 有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。在攝像頭與雷達(dá)配置上更豐富，智能化方面表現(xiàn)出色，其 NCA 系統(tǒng)具備可用性，70%的場(chǎng)景能自行處理，讓駕駛更輕松。

而且，阿維塔由長(zhǎng)安汽車、華為、寧德時(shí)代三方共同打造，匯聚了三大企業(yè)的技術(shù)，在整車研發(fā)智造、智能汽車解決方案和智慧能源生態(tài)領(lǐng)域都有強(qiáng)大支撐。本次 OTA 升級(jí)，阿維塔 11 及阿維塔 12 同步進(jìn)行，新增 30 項(xiàng)功能。

相比之下，蔚來 ES7 注重豪華與服務(wù)；智己 LS7 在設(shè)計(jì)和科技感上有特點(diǎn)；問界 M7 則在價(jià)格和定位上與阿維塔 11 有差異。

阿維塔 11 憑借智能化優(yōu)勢(shì)，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一席之地。但競(jìng)品也各有千秋，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇?？傊?，阿維塔 11 在銷量和產(chǎn)品力上，都展現(xiàn)出較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。