問(wèn)

阿維塔11的智能駕駛系統(tǒng)好用嗎

阿維塔11的智能駕駛系統(tǒng)非常好用。

其硬件部分由34個(gè)智能硬件,包括高素質(zhì)攝像頭、高精度傳感器等,以及高算力智駕芯片、高階智駕算法等軟硬件組成,能精準(zhǔn)探測(cè)車輛周邊路況信息并做出精準(zhǔn)判斷。

在通過(guò)匝道駛?cè)敫咚俚膹?fù)雜場(chǎng)景中,即便前方有緩行車輛,右方有超車車輛,左側(cè)有高速駛來(lái)車輛,阿維塔11也能輕松應(yīng)對(duì),順利完成連續(xù)變道動(dòng)作,果斷且毫不猶豫。

在高速場(chǎng)景中,當(dāng)所在車道行駛緩慢時(shí),它會(huì)智能變道以追求通行效率最大化,確定安全后會(huì)迅速完成開(kāi)燈、加速、轉(zhuǎn)向、變道等操作,整個(gè)過(guò)程流暢。

即使被前方與左側(cè)車輛壓制速度,也能精準(zhǔn)判斷車輛距離、位置和速度,確保安全并完成變道。

在高速NCA智駕導(dǎo)航輔助試駕活動(dòng)中,它能根據(jù)導(dǎo)航設(shè)定線路自主上下匝道并選擇最優(yōu)車道及路徑,提供舒適安全的駕駛體驗(yàn),降低駕車疲憊感。

其自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的行駛數(shù)據(jù)采集基于禮賓車隊(duì)駕駛?cè)藛T的行駛狀態(tài),行駛更平穩(wěn),超車并線動(dòng)作柔和,能在更大曲率的匝道上保持自動(dòng)駕駛狀態(tài)。

在城市高速道路復(fù)雜路況測(cè)試中,匯入和匯出都非常順滑,邏輯運(yùn)算能力強(qiáng),比如匯出時(shí)會(huì)提前一公里變道,遇到突發(fā)狀況能迅速做出準(zhǔn)確判斷,減少人工干預(yù)。

在隧道測(cè)試中,即便白天陽(yáng)光強(qiáng)烈進(jìn)入隧道瞬間視覺(jué)變黑,也能及時(shí)應(yīng)對(duì)前方障礙物或慢車。

開(kāi)啟LCC巡航功能或更高階的NCA智能輔助駕駛,跟車時(shí)能根據(jù)前方車輛速度和距離調(diào)整,遇到貨車速度過(guò)慢能自動(dòng)判斷并變道超車。

智能可視化功能能看到車輛和人的狀態(tài)、道路限速提醒、精準(zhǔn)識(shí)別紅綠燈,車輛或人靠近能感應(yīng)距離,接近刮蹭時(shí)會(huì)鳴笛提醒。

總之,阿維塔11的智能駕駛系統(tǒng)在多個(gè)場(chǎng)景下表現(xiàn)出色,功能強(qiáng)大,能為駕駛者帶來(lái)便捷、高效和安全的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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