愛(ài)馳 U7 的續(xù)航能力在不同版本有所差異。

從目前可靠的信息來(lái)看，它全系均搭載 135.5kWh 的電池包，CLTC 續(xù)航里程分別為 720km 至 800km，有兩個(gè)車型版本，分別是 720km 和 800km 的續(xù)航里程。

對(duì)于一款車長(zhǎng) 5265mm、軸距為 3160mm 的大型轎車來(lái)說(shuō)，這個(gè)體重和續(xù)航里程的表現(xiàn)屬于主流水平。

雖然目前愛(ài)馳 U7 還是概念車，官方未透露具體數(shù)據(jù)，但參考其旗下 U5 入門級(jí)車型，電動(dòng)機(jī)總功率/總扭矩分別為 140kW/315N.m，最大續(xù)航里程達(dá) 623 千米，由此推測(cè) U7 的表現(xiàn)會(huì)更出色。

在與寶馬 i7、奔馳 EQS 對(duì)比時(shí)，仰望 U7 純電續(xù)航 720km，插混綜合續(xù)航 1000km。其車寬相比寶馬 i7 更寬，軸距、車長(zhǎng)、車高不如寶馬 i7，但提供 4 座布局顯豪華。

動(dòng)力方面，搭載易四方前后四電機(jī)，最大功率、加速時(shí)間大幅度領(lǐng)先。

底盤上，搭載云攆-Z、后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，支持原地掉頭，功能領(lǐng)先。

在續(xù)航和電池方面，雖四電機(jī)能耗較大，但四驅(qū)版續(xù)航成績(jī)與更小電池容量的奔馳 EQS 持平，且充電功率較大，支持雙槍快充，能彌補(bǔ)能耗過(guò)高的不足。

總之，愛(ài)馳 U7 的續(xù)航能力在同級(jí)別車型中具有一定競(jìng)爭(zhēng)力，值得期待。