奧迪 R8 賽道版的空氣動力學套件效果相當出色。

它配備了更大的尾翼，靈感來自 GT2-spec R8 上的尾翼，與車身底部空氣動力學輔助裝置相比，能產生更多的汽車下壓力，讓強力制動下的操控性更可預測。

連接到 R8 底部的面板也會產生下壓力，有效降低風阻系數(shù)。

底部兩側全新設計的空氣動力學套件，讓整體造型更激進，有更強的視覺沖擊力。

寬體空氣動力學套件也發(fā)揮了作用，降低風阻的同時，讓側面視覺效果更具超跑味道。

前后采用 19 英寸鍛造合金輪轂，明顯偏向賽道公路性能。

新奧迪 R8 V10 coupé performance 的更長木質前擾流板、寬大的擴散器，不但提升了品質，還讓動力水平更出色。

其機蓋和前保險杠結合處細長進氣口，致敬了奧迪旗下經(jīng)典車型。

進氣格柵周圍鍍鉻裝飾條粗獷，突顯力量感。

兩側開眼角前大燈造型犀利，激光大燈亮度提升近 10 倍。

總的來說，奧迪 R8 賽道版的空氣動力學套件從多方面提升了車輛的性能和外觀，讓其在賽道上的表現(xiàn)更加卓越。