Audi S1 的操控穩(wěn)定性好不好

AUDI S1 的操控穩(wěn)定性非常好。

它基于大眾 PQ25 平臺打造,車身底盤降低 10 毫米,這有效提升了穩(wěn)定性。

配備的電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能根據(jù)車速控制方向盤阻尼,節(jié)能效果不錯(cuò),而且在轉(zhuǎn)彎時(shí)響應(yīng)迅速,讓駕駛者信心十足。

懸架經(jīng)過廣泛改造,機(jī)電動力轉(zhuǎn)向更加靈敏。前軸的改進(jìn)樞軸軸承在轉(zhuǎn)彎時(shí)響應(yīng)更敏銳,后部的四連桿設(shè)計(jì)取代了扭力梁懸架,減震器設(shè)置還可通過奧迪駕駛選擇自適應(yīng)動力系統(tǒng)調(diào)節(jié)。

標(biāo)配的 Quattro 四輪驅(qū)動系統(tǒng),核心是位于后軸的液壓多片離合器還有電子差速鎖,二者相互配合讓操作靈活、精確且穩(wěn)定。

無論是在城市道路還是高速公路上,甚至是在復(fù)雜路況下,Audi S1 都能展現(xiàn)出卓越的操控穩(wěn)定性。強(qiáng)大的扭矩輸出讓加速時(shí)推背感強(qiáng)烈,輕松超車。

總之,Audi S1 憑借一系列精心設(shè)計(jì)和配置,在操控穩(wěn)定性方面表現(xiàn)出色,是一款能讓駕駛者暢享駕駛樂趣的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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