A6L45 quattro 的操控性能那是相當(dāng)不錯。

它配備了 quattro ultra 適時四驅(qū)系統(tǒng)，正常路面后輪驅(qū)動，遇到不良路況或驅(qū)動輪打滑能迅速切換到四輪驅(qū)動，0.5 秒內(nèi)就能達到前后軸完全鎖死狀態(tài)，這讓車子在濕滑路面或復(fù)雜路況下的操控性和通過性都很棒。

而且懸掛調(diào)校出色，能有效吸收路面顛簸，保證平穩(wěn)駕駛。開起來比較穩(wěn)，過彎很有信心，剎車靈活，剎車距離短，操控自如，過彎穩(wěn)定。

方向盤緊不容易跑偏，指向精準(zhǔn)，駕駛樂趣滿分。

相比同級別車型，價格上優(yōu)惠力度大，相同價格配置更豐富。

動力方面，搭載 2.0T 高功版發(fā)動機，最大馬力 224Ps，峰值扭矩 350N·m，配合 7 速雙離合變速箱，零百加速 7.5 秒。

在底盤質(zhì)感和駕駛穩(wěn)定性方面，不遜色于寶馬 5 系。新手小白開一個多月，春節(jié)回家跑高速都覺得車子穩(wěn)。

總之，A6L45 quattro 的操控性能出色，能滿足大多數(shù)人的需求。