19 年奧迪 A8 的駕駛舒適性非常出色。

首先座椅舒適且具有多種調(diào)節(jié)功能，能讓駕駛者和乘客找到最舒適的坐姿。

車內(nèi)空間寬敞，無論是前排還是后排，腿部和頭部空間都令人滿意，乘坐毫無壓抑感。

動力方面，發(fā)動機動力充沛且輸出平穩(wěn)，加速迅猛，匹配的變速箱換擋順暢，能很好地理解駕駛者意圖，駕駛感受極佳。

操控性能也值得稱贊，方向盤指向精準(zhǔn)，懸掛系統(tǒng)能出色地過濾路面顛簸。

在較高速度通過減速帶時，車輛不會有多余跳動，振動過濾干脆。

在城市擁擠道路中能爆發(fā)出充足動力跟上車流，轉(zhuǎn)向低速輕盈，剛上手就感覺舒服自然。

自適應(yīng)空氣懸掛更是一大亮點。將駕駛模式換到“Comfort Plus”時，空氣懸架能消除道路瑕疵，駕駛?cè)峄槙场?/p>

進入彎道時，外側(cè)車體升高，另一側(cè)降低高度，最大傾斜角度從 5 度降低到 3 度，車內(nèi)乘客幾乎注意不到轉(zhuǎn)彎操作。

“超舒適”模式還能調(diào)整轉(zhuǎn)向特征，減輕高速過彎時車身搖擺幅度，降低乘客不適感。

車輛停止并開啟車門后，懸架會將車身提升，方便乘客進出。

在安全性方面，預(yù)測性主動懸掛結(jié)合相關(guān)系統(tǒng)，檢測到側(cè)面碰撞時會提升車身，吸收沖擊能量，保護乘員安全。

總之，19 年奧迪 A8 在駕駛舒適性方面表現(xiàn)卓越，無論是動力、操控還是懸掛系統(tǒng)，都能為駕駛者和乘客帶來舒適愉悅的駕乘體驗。