阿維塔 11 的自動駕駛與其他品牌相比優(yōu)勢明顯。

它搭載兩顆激光雷達，能更精準判斷距離和檢測范圍，有效識別響應周圍環(huán)境，提高行駛安全性。

其采用的 MDC810 芯片算力達 400TOPS，數據處理能力強，在自動駕駛和高級輔助駕駛系統(tǒng)應用上表現出色，比如夜間能在時速 80 公里時安全剎停避免撞擊靜態(tài)兒童假人。

阿維塔 11 用寧德時代 116 度電的 CTP 電池，電池容量和續(xù)航能力優(yōu)于其他品牌。

和寶馬 iX3 相比，阿維塔 11 的華為 ADS 系統(tǒng)實現高速智駕領航且推進城區(qū)智駕領航，代客泊車功能也即將上線，能全程智能駕駛，而寶馬 iX3 在城區(qū)智駕輔助方面落后，且駕駛輔助系統(tǒng)在高速無人為干預自動行駛方面也不如阿維塔 11。

與智己 LS7 相比，阿維塔 11 全系標配高速 NCA，能自動變道超車，保障安全，而智己 LS7 盤橋入彎不居中，樁筒緊急變道無剎車動作。

和蔚來 ES6 相比，阿維塔 11 使用華為高階智駕系統(tǒng) ADS，硬件上有 3 顆智駕激光雷達和 34 個智駕傳感器，而蔚來 ES6 自研的 NAD 自動駕駛系統(tǒng)性能和硬件都稍遜一籌。

與智己 L7 相比，阿維塔 11 算力達 400Tops，硬件優(yōu)勢明顯，雖實際體驗有差異，但在高速輔助駕駛和停車場景仍具優(yōu)勢。