奧迪 Q3 是全系 4 缸車。其技術(shù)優(yōu)勢明顯。

首先，動(dòng)力強(qiáng)勁，起步有力，不肉不拖沓，在高速上超車輕松，比如 2.0 升 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出 208 馬力和 258 磅英尺的扭矩。1.4 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為 150 匹，2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版最大馬力為 186 匹，高功率版最大馬力為 220 匹。

其次，燃油經(jīng)濟(jì)性出色，得益于米勒循環(huán)和可變橫截面渦輪增壓技術(shù)的運(yùn)用，讓動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)到完美平衡，油耗不高。

再者，行駛噪音小，沒有 3 缸機(jī)那種抖動(dòng)感。

另外，奧迪 Q3 的發(fā)動(dòng)機(jī)配置豐富，比如提供了多種動(dòng)力配置，可根據(jù)需求選擇。而且還采用了先進(jìn)的 TFSI 技術(shù)，將 FSI 燃油直噴技術(shù)與渦輪增壓技術(shù)結(jié)合，提升了發(fā)動(dòng)機(jī)效率和動(dòng)力性能。比如 2.0TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá) 162kW，最大扭矩為 350Nm，百公里加速僅需 6.7 秒。

除了發(fā)動(dòng)機(jī)，奧迪 Q3 在其他方面也表現(xiàn)優(yōu)秀。像智能泊車輔助系統(tǒng)，利用超聲傳感器自動(dòng)尋找合適泊車位，計(jì)算最佳泊入和泊出路徑，在窄小或彎曲區(qū)域特別有用，駕駛者只需控制油門和剎車，系統(tǒng)自動(dòng)完成泊車過程，極大提高泊車便利性和安全性。還有自適應(yīng)自動(dòng)巡航、自適應(yīng)大燈、ESP、駐車輔助、陡坡緩降等系統(tǒng)配備，以及舒適、自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)四種駕駛模式供選擇，電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力和電子手剎提高了駕駛便利性。前麥弗遜后四連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)保證了穩(wěn)定性和乘坐舒適性。標(biāo)配 6 個(gè)安全氣囊，還有主動(dòng)剎車、胎壓監(jiān)測等主動(dòng)安全技術(shù)。