問(wèn)

奧迪 Q4 e-tron 與同價(jià)位車型相比有何優(yōu)勢(shì)？

奧迪 Q4 e-tron 與同價(jià)位車型相比優(yōu)勢(shì)眾多。

先說(shuō)外觀，它設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚，有家族式的八邊形進(jìn)氣格柵，全封閉式中網(wǎng)，車頭黑色裝飾元素強(qiáng)化動(dòng)感，車身線條流暢，尺寸合理，長(zhǎng)寬高 4585mm×1845mm×1599mm，軸距 2765mm，滿足年輕人對(duì)美的追求。

內(nèi)飾豪華，簡(jiǎn)潔中控臺(tái)配銀色飾件，有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格雙平底方向盤(pán)和內(nèi)嵌式中控多媒體屏幕，專屬頭枕一體式運(yùn)動(dòng)座椅，皮質(zhì)精致拼接有縫線和 e-tron 徽標(biāo)，舒適體驗(yàn)佳。

續(xù)航出色，84.1kWh 長(zhǎng)續(xù)航電池和高效 MaxDC 充電技術(shù)，續(xù)航里程 550 公里，41 分鐘能從 5%充至 80%。

動(dòng)力操控方面，搭載雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)的 e-quattro 系統(tǒng)，性能好。

外觀線條流暢，車身比例緊致，運(yùn)動(dòng)氣息濃，前臉六邊形封閉式格柵和矩陣式 LED 大燈很有科技沖擊力，數(shù)字日間行車燈個(gè)性化光效和動(dòng)態(tài)點(diǎn)亮效果好，比寶馬 iX3 更前衛(wèi)。

品牌方面，背靠有百年歷史的傳統(tǒng)豪華車品牌，品牌形象和豪華標(biāo)簽優(yōu)勢(shì)顯著，性價(jià)比、設(shè)計(jì)、配置方面也有明顯的差異化優(yōu)勢(shì)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

理想L6
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24.98-27.98萬(wàn)
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19.89-25.99萬(wàn)
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冒險(xiǎn)家
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23.58-34.58萬(wàn)
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最新問(wèn)答

國(guó)產(chǎn) Q3 奧迪的安全性是相當(dāng)出色的。 首先，它在碰撞測(cè)試中成績(jī)優(yōu)異，達(dá)到了 5 顆星，還獲得了最高的“Top Safety Pick +”評(píng)級(jí)，在正面碰撞、側(cè)面碰撞等所有碰撞測(cè)試中均獲得了最高的“良好”評(píng)級(jí)。其車身結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)優(yōu)化，能夠提供更
奧迪 Q4 的充電速度挺快的。 它支持快充和慢充兩種方式。 快充方面，理想狀態(tài)下，充電 10 分鐘就能續(xù)航超 100km，從 5%充至 80%僅需 41 分鐘，完全充滿大概一個(gè)小時(shí)。而且它的直流快充功率能達(dá)到 100kw，在業(yè)界處于領(lǐng)先
奧迪 Q3 進(jìn)口價(jià)格受不少因素制約。 首先是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，眾多品牌推出新車型，競(jìng)爭(zhēng)激烈，為吸引消費(fèi)者，廠商可能會(huì)降低價(jià)格以保持競(jìng)爭(zhēng)力。 其次，庫(kù)存情況也很重要，如果庫(kù)存壓力大，經(jīng)銷商為了盡快銷售，可能會(huì)降價(jià)。 季節(jié)性因素也不能忽略，像年底節(jié)假日
奧迪 Q4 車的操控感受那是相當(dāng)出色。 就說(shuō)過(guò)彎吧，以 70 公里/小時(shí)的速度過(guò)彎，車特穩(wěn)定，根本不會(huì)側(cè)傾。 這全靠它堅(jiān)固又有韌性的底盤(pán)，還有那小的轉(zhuǎn)彎半徑。 駕駛感和油車差不多，底盤(pán)穩(wěn)得很。 提速線性平穩(wěn)，絲毫不輸油車。 而且底
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