問(wèn)

奧迪 Q4 混動(dòng)的動(dòng)力表現(xiàn)出色嗎?

奧迪 Q4 混動(dòng)的動(dòng)力表現(xiàn)非常出色。它采用雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),最大功率能達(dá)到 230 千瓦,峰值扭矩達(dá) 472 ?!っ?,0-100km/h 加速僅需 6.8 秒,這個(gè)成績(jī)超越了同級(jí)多數(shù)車型。

比如單電機(jī)、后輪驅(qū)動(dòng)、281 馬力的 Q4 45 E-tron 比舊款 Q4 40 E-tron 多出 80 馬力,雙電機(jī)、四輪驅(qū)動(dòng)、335 馬力的 Q4 55 E-tron Quattro 比即將退出市場(chǎng)的 Q4 50 E-tron Quattro 多出 40 馬力。Q4 45 E-tron 的 0-62 英里/小時(shí)加速時(shí)間為 6.7 秒,Q4 55 E-tron Quattro 的加速時(shí)間為 5.4 秒,所有車型的最高時(shí)速限制在 112 英里/小時(shí)。

奧迪 Q4 e-tron 還搭載 MEB 平臺(tái),擁有高效動(dòng)力、精準(zhǔn)續(xù)航、智能網(wǎng)聯(lián)、可靠安全四大核心技術(shù),輕量化車身設(shè)計(jì)保障了行駛穩(wěn)定性。

2024 款奧迪 Q4 E-tron 及溜背的奧迪 Q4 Sportback E-tron 搭載新的后置同步電機(jī),400V 電機(jī)由大眾集團(tuán)自主制造,具有新設(shè)計(jì)的定子冷卻系統(tǒng)和單速變速箱的新齒輪組,動(dòng)力和效率顯著提升。

它配備 84.8 千瓦時(shí)三元鋰電池,最長(zhǎng)純電續(xù)航 560 公里,支持高達(dá) 100kW 的直流快充,理想狀態(tài)下 10 分鐘可補(bǔ)充超 100km 續(xù)航,有效緩解用戶的續(xù)航焦慮。

在同級(jí)車型中,奧迪 Q4 混動(dòng)無(wú)論是動(dòng)力輸出還是續(xù)航表現(xiàn),都是佼佼者。而且?jiàn)W迪品牌號(hào)召力強(qiáng),店面覆蓋面積大,售后有保障。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
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8.79-12.19萬(wàn)
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最新問(wèn)答

奧迪新款 Q3 的保養(yǎng)費(fèi)用因車型和保養(yǎng)項(xiàng)目不同而有所差異。 1.4T 車型年度保養(yǎng)費(fèi)用約為 1892 元,2.0T 車型年度保養(yǎng)費(fèi)用約為 2006 元。 官方推薦保養(yǎng)周期是每 12 個(gè)月或行駛 10000 公里一次。 1.4T 車型首保免費(fèi)
奧迪 Q4 電池的價(jià)格會(huì)隨時(shí)間波動(dòng)。 這主要受多種因素影響。 首先,電池成本會(huì)變化。隨著使用時(shí)間延長(zhǎng),電池續(xù)航下降,成本較高會(huì)影響價(jià)格。 其次,市場(chǎng)情況也有作用。像電池材料價(jià)格下滑能降低車企成本,導(dǎo)致價(jià)格可能下降。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,比如比亞迪等
奧迪 Q4 全款購(gòu)買的價(jià)格因車型和配置不同而有所差異。 比如奧迪 Q4 e-tron 2024 款 40 e-tron 創(chuàng)行版,裸車價(jià) 289900 元,加上商業(yè)險(xiǎn) 8369 元、上牌費(fèi)用 500 元、購(gòu)置稅 0 元、車船使用稅 0 元、交
奧迪 RS4 配備的 quattro 不是最新版本。 新款?yuàn)W迪 RS4 沒(méi)有采用 A4L 上的普通 Quattro Ultra 四驅(qū)系統(tǒng),而是采用了帶有運(yùn)動(dòng)型后差速器的 Quattro 系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)能夠通過(guò)多片式離合器來(lái)分配左右后輪的扭力
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