奧迪 A7 不同駕駛模式下的真實(shí)油耗差距是存在的。

節(jié)能模式下，變速箱升擋積極，油門反應(yīng)遲鈍，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量經(jīng)電腦調(diào)節(jié)少，自動(dòng)擋換擋邏輯讓轉(zhuǎn)速更低，保持低轉(zhuǎn)速高速度，所以這個(gè)模式油耗低。

舒適模式的油門響應(yīng)比節(jié)能模式靈敏些，變速箱升擋沒節(jié)能模式積極，能做到省油又愜意，油耗也不高。

運(yùn)動(dòng)模式由于油門響應(yīng)極其靈敏，發(fā)動(dòng)機(jī)常在高速區(qū)域，油耗會(huì)增加，不過動(dòng)力強(qiáng)、響應(yīng)快、有推背感，方向盤還會(huì)變沉。

個(gè)性模式因駕駛員選擇度高，通常油耗較多。

自動(dòng)模式駕駛平衡不錯(cuò)，換擋時(shí)方向盤可能變沉，油門反應(yīng)靈敏，油耗處于中等水平。

在城市道路選舒適模式合適，因?yàn)槌鞘行熊囁俣炔豢欤枰孢m且相對省油。

高速行駛選節(jié)能模式能更好地降低油耗。要是追求高性能就選運(yùn)動(dòng)模式。

總之，不同駕駛模式油耗有差距，具體差距大小取決于路況、駕駛習(xí)慣等因素。大家可以根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的駕駛模式，既能享受駕駛樂趣，又能控制好油耗。