10 年奧迪 A8 維修配件相對(duì)容易找。奧迪是知名品牌，其零部件有完善供應(yīng)鏈和銷售網(wǎng)絡(luò)，這保證了配件的供應(yīng)。

像 3.0L 低功率版本的 A8 在二手車市場(chǎng)車源多，價(jià)格優(yōu)惠，使得后期維修養(yǎng)護(hù)成本可控，配件渠道和數(shù)量充足。

比如一輛 6 年行駛 26 萬公里的 A8L，4S 店全車整備約 5000 元，變速箱輕微漏油，密封處理就行。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，清理積碳，換密封圈、控制閥、水泵等部件，安高性能火花塞，解決油水分離器問題。

變速箱漏油換密封墊和螺絲，重新加油水。底盤更新擺臂、支臂及球頭，解決異響，塔頂加墊片抑制共振，維修更換轉(zhuǎn)向機(jī)漏油。內(nèi)飾和外觀翻新門板、方向盤，修復(fù)漆面。

不過 2003 年的 A8 D2 翻新難度大，找配件難，很多得手工解決。但一般 10 年的 A8 配件還是不難找的，像發(fā)動(dòng)機(jī)深度保養(yǎng)，換蓋墊、火花塞和空調(diào)濾芯，底盤解決制動(dòng)和避震問題，改裝避震器，調(diào)整底盤數(shù)據(jù)，內(nèi)飾全面翻新，修復(fù)漆面。

海外改裝案例也展示老款 A8 改裝潛力，這些都說明只要不是特別老款的，10 年的 A8 維修配件能找到。