奧迪 Q5L 低功率版動力在同級別車型中表現(xiàn)不錯。其最大功率為 140kW，峰值扭矩達到 320N·m，搭載 7 擋濕式雙離合變速箱。

在實際駕駛中，城市道路起步、加速以及高速公路超車都能提供較為充沛的動力。

與寶馬 X3 相比，終端優(yōu)惠大，性價比高?？臻g上也更具優(yōu)勢，后排空間寬敞，軸距更長，后排中間地板凸起更小。

動力匹配成熟，換擋邏輯和平順性良好。

與雷克薩斯 RX 相比，奧迪 Q5L 在渦輪增壓和變速箱的匹配方面有優(yōu)勢。

雖說低功率版原廠動力在低扭矩時不夠強勁，渦輪介入有延遲，換擋不積極且有頓挫感，但經(jīng)過一階 ECU 特調(diào)程序升級后，動力得到大幅提升，最大功率輸出可達 270 匹馬力，最大扭矩達到 430 牛米，起步油門響應靈敏，換擋積極平順，頓挫消失，渦輪提前介入爆發(fā)，中后段動力源源不斷。

奧迪 Q5L 搭載的 7 速濕式雙離合變速箱是賽車級的，換擋僅需 0.2 秒，專為 EA888 發(fā)動機量身定制，匹配高效，能減少碳排放、降低能耗、省錢且損耗小。

同時，還搭載 quattro 超四輪驅(qū)動系統(tǒng)，起步提供更大牽引力，行駛中能根據(jù)路況實時調(diào)整動力輸出，保證車輛穩(wěn)定性和安全性。動力輸出順暢，日常駕駛起步動力充沛，超車動作流暢，能為駕駛者帶來愉悅的駕駛體驗。