比亞迪電機的產(chǎn)能表現(xiàn)出色。

2023 年 3 月 31 日，比亞迪新能源汽車核心部件項目落地，總投資 3.5 億元，計劃年生產(chǎn)值 45 億元以上，預計 2024 年投產(chǎn)。

比亞迪長沙汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地項目總投資 52 億元，規(guī)劃年產(chǎn)能 30 萬車付，預計 2023 年底完成一期項目，達產(chǎn)后年產(chǎn)值不低于 50 億元。未來還將在長沙建成 65 萬輛整車、30 萬車付配套零部件、半導體等綜合項目。

從裝車量來看，2024 年 7 月，比亞迪電機裝車量為 14.7 萬臺，市占率 26%；8 月，裝車量達到 16.3 萬臺，占據(jù)市場超過四分之一的份額。

比亞迪電機以自用為主，占比 95%，另外一部分主要配套給豐田、風神、創(chuàng)維、藍電等外部品牌。

在技術(shù)方面，比亞迪發(fā)布了全球最高轉(zhuǎn)速的量產(chǎn)電機，轉(zhuǎn)速高達 23000 轉(zhuǎn)，海獅 07EV 最高時速突破到 225km/h，零百加速 4.2 秒。此前現(xiàn)有的最高轉(zhuǎn)速量產(chǎn)電機達到了 21000 轉(zhuǎn)，遠超特斯拉和保時捷現(xiàn)役電機的轉(zhuǎn)數(shù)水平。