奧迪 Q4 e-tron 價(jià)格對(duì)銷量有何影響?

奧迪 Q4 e-tron 的價(jià)格對(duì)銷量有著顯著影響。

首先,價(jià)格大幅下降,優(yōu)惠力度大,比如降價(jià)幅度高達(dá) 11.32 萬(wàn)元,部分地區(qū)有 5 - 6 萬(wàn)元的降價(jià),使其價(jià)格接近 20 萬(wàn)元大關(guān),性價(jià)比大幅提升。這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說,購(gòu)車成本降低,吸引力大大增加。

從車輛本身來(lái)看,奧迪 Q4 e-tron 有著不少優(yōu)勢(shì)。外觀上,和燃油車型有相似之處,前臉標(biāo)志性八邊形格柵全封閉,四周有黑銀裝飾,側(cè)面和尾部線條流暢簡(jiǎn)潔,大燈組有數(shù)字化個(gè)性簽名光效及動(dòng)態(tài)點(diǎn)亮效果。

內(nèi)飾延續(xù)家族風(fēng)格,偏向駕駛者一側(cè),中控臺(tái)簡(jiǎn)潔,有 10.25 英寸全液晶儀表盤和 11.6 英寸中控屏,內(nèi)置 MMI 智能系統(tǒng),全系真皮方向盤,大量帶紋路裝飾板保證質(zhì)感,但車機(jī)功能相對(duì)新勢(shì)力車型少些。

空間方面,定位緊湊型 SUV,車身長(zhǎng)寬高為 4588*1865*1626mm,軸距 2765mm,尺寸有優(yōu)勢(shì),實(shí)際空間表現(xiàn)不錯(cuò),后排地臺(tái)平整,前排座椅舒適,但后排靠背不能調(diào)角度。后備廂規(guī)整,常規(guī) 520L,放倒后排座椅寬敞平坦。

配置上,入門版標(biāo)配主動(dòng)剎車、前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像等實(shí)用配置,還可選裝豐富配置。前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)及腰部、腳托調(diào)節(jié),還有后排獨(dú)立空調(diào)等舒適性配置,入門版配置有誠(chéng)意。

動(dòng)力上,提供后置單電機(jī)和雙電機(jī)選擇,全系匹配 84.8kWh 三元鋰電池,單電機(jī)版本續(xù)航 605km,雙電機(jī) 560km,性能雖在新能源行列不算強(qiáng),但百公里加速 8.8 秒也夠日常使用,全系標(biāo)配直流快充,0.68 小時(shí)能從 5%充到 80%。

總的來(lái)說,奧迪 Q4 e-tron 價(jià)格下降使其性價(jià)比凸顯,加上車輛本身在外觀、內(nèi)飾、空間、配置和動(dòng)力等方面的表現(xiàn),共同促進(jìn)了銷量的連續(xù)上漲。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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