奧迪新能源電動(dòng)汽車(chē)報(bào)價(jià)受多種因素影響。

電池成本是重要因素，電池作為關(guān)鍵部件，成本高，直接影響車(chē)輛總價(jià)。

技術(shù)研發(fā)成本不可忽視，為滿足環(huán)保節(jié)能要求和提升性能，大量投入會(huì)體現(xiàn)在車(chē)價(jià)上。

車(chē)型設(shè)計(jì)與創(chuàng)新程度也左右價(jià)格，像奧迪 e-tron GT 這類(lèi)高端車(chē)型，豪華制造工藝、先進(jìn)科技配置和強(qiáng)勁動(dòng)力性能等都增加了成本。

車(chē)輛平臺(tái)很關(guān)鍵，進(jìn)口車(chē)型有關(guān)稅等，價(jià)格會(huì)偏高。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈時(shí)，為搶占份額會(huì)降價(jià)。

產(chǎn)品更新?lián)Q代，老款會(huì)為新款讓路而降價(jià)。

政策方面，政府對(duì)新能源的補(bǔ)貼和稅收優(yōu)惠能改變成本與售價(jià)。

庫(kù)存壓力大，經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)降價(jià)促銷(xiāo)。

品牌策略有時(shí)會(huì)通過(guò)降價(jià)提升某款車(chē)銷(xiāo)量及品牌知名度和占有率。

補(bǔ)貼政策變化會(huì)影響價(jià)格。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，其他品牌競(jìng)品推出，奧迪可能降價(jià)吸引消費(fèi)者。

經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化，如全球經(jīng)濟(jì)狀況會(huì)影響制造商成本和需求。

匯率波動(dòng)，進(jìn)口成本因匯率降低時(shí)，車(chē)價(jià)可能下降。

奧迪純電動(dòng)汽車(chē) e-tron 價(jià)格可能低，因?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，廠家努力降價(jià)吸引消費(fèi)者，政府補(bǔ)貼政策也有作用，經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)和優(yōu)惠也會(huì)導(dǎo)致價(jià)格較低。

奧迪電動(dòng)新能源汽車(chē)合計(jì)價(jià)格大概在 44 - 48 萬(wàn)左右，混動(dòng)車(chē)型收購(gòu)置稅，新能源車(chē)不用交車(chē)船稅。

奧迪純電 2023 款落地價(jià)取決于車(chē)型、配置和地區(qū)等，基礎(chǔ)款一般 30 - 40 萬(wàn)元，高配款可能超 50 萬(wàn)元，以北京地區(qū)為例，奧迪 etron 基礎(chǔ)版 59.98 萬(wàn)元，高配版 67.98 萬(wàn)元，購(gòu)車(chē)還有優(yōu)惠政策和補(bǔ)貼。