奧迪 A6L 補漆一般很難恢復(fù)到原車漆的效果。

原車漆在生產(chǎn)線上分四層，電泳層防腐蝕，中涂層保護電泳層并提高漆層附著性，色漆層決定車身顏色，清漆層保護色漆并提高硬度防小剮蹭。

而后補漆沒有電泳層，只有色漆層和清漆層，附著力差，時間長易有色差。

汽車生產(chǎn)線噴漆是機械手臂作業(yè)，噴涂量均勻，還經(jīng) 200 攝氏度左右高溫烘烤，整車框架能耐高溫。

出廠后補漆，內(nèi)飾等部件無法耐高溫，噴漆環(huán)境的無塵級別也遠低于生產(chǎn)線，所以噴涂質(zhì)量不如原廠。

小的淺劃痕可先嘗試拋光處理。前后保險杠是塑料材質(zhì)，露底漆不易銹蝕，覺得無所謂可不補或用補漆筆簡單修復(fù)。

其他部位露底漆要及時處理，不然會銹蝕。比如后葉子板補漆，要先仔細檢查受損情況，確定損傷程度和位置。

輕微劃痕可拋光處理，用合適的拋光劑和工具打磨去除瑕疵。有輕微凹陷且沒掉漆可考慮免噴漆無痕修復(fù)，能保持原車漆。

凹陷較深或涉及鈑金就需專業(yè)鈑金修復(fù)，要保證平整度和腰線，做好內(nèi)部防腐處理，修復(fù)完成后再次檢查平整度及與周圍部件縫隙。

補漆價格方面，后葉子板在普通修理廠大概三四百元，4S 店價格要看面積和噴漆形式。

總之，奧迪 A6L 補漆較難達到原車漆效果，但不同情況有不同處理方式。